丰田车手奥利弗·索尔伯格确认，自己已经从芬兰拉力的背伤中恢复，可以出战本周末的巴拉圭拉力。这位瑞典车手坦言，能够在芬兰坚持完赛本身就是一场”奇迹”。
事故发生在芬兰站的最后一个比赛日。一次跳坡后的重着陆让索尔伯格的背部遭到严重挫伤，他被迫带着剧痛完成整场比赛，最终冲过终点线时名次是全场第二。赛后他甚至无法自己走出赛车——用他自己的话说，是丰田公关主管汉斯·德保把他”从车里抱出来、又抱回车里”的。他因此缺席了赛后所有媒体活动，此后一直在接受理疗，只为赶上WRC下一站的巴拉圭。
如今，位列车手积分榜第四的索尔伯格已经感觉不到疼痛，但保险起见，他将在比赛中缠上护具。”那次重着陆真的很重，背部疼得厉害，挫伤很严重。所以老实说，能跑完动力站本身就是奇迹，”他回忆道，”我在肚子上缠了一大圈绷带，纯粹为了安全。只要绑紧了就没问题，现在没有痛感，说明起作用了。”
巴拉圭对索尔伯格而言有着特殊的意义——去年这项赛事首次进入WRC赛历时，他就在这里赢得了WRC2组别冠军，并借此一路捧起当年的WRC2年度总冠军。今年驾驶顶级的丰田GR Yaris Rally1赛车回归，他面对的将是完全不同的挑战：”肯定完全不同。这里的道路速度非常快，所以空气动力学会非常重要。至少周五的赛段和去年一模一样，想跑出极致节奏可能不容易，但今天勘路的感觉已经不错了，我们会全力以赴。这仍然是一场极其苛刻的比赛，每次来都会发现新的难点，我想对所有人来说都充满惊喜。”
而即将到来的天气，将让这场比赛难上加难：周五干燥发车，周六和周日的暴雨很可能让红土路面变得异常凶险。”这将是一场生存之战，但我觉得你还需要一点运气，因为轮胎看起来会很麻烦，”索尔伯格说，”我们知道现在用的轮胎比去年更容易爆胎。而且今年的赛道看起来更多石、更粗糙。所以这站比赛既要跑得快，更是和爆胎的博弈——看起来，你需要一点运气。”
