贝泽奇手持P1标志牌与阿普利亚车队成员庆祝杆位

马可·贝泽奇在圣马力诺大奖赛排位赛中写下米萨诺赛道历史:1分29秒982——这条4.2公里赛道有史以来第一个1分29秒区间圈速,将巴尼亚亚2024年保持的全时圈速纪录(1分30秒031)一举提升0.049秒。这位主场作战的阿普利亚车手以0.198秒力压马克·马奎斯夺杆,连续第二站从杆位发车,也是其顶级组生涯第13个杆位。

气温26度、路面30度的干燥条件下,Q2的剧情一波三折。马克·马奎斯首个飞驰圈因超出赛道限制被判无效;阿莱克斯·马奎斯在第3圈与第7圈接连两次低损失摔车,杆位希望就此葬送;迪詹南托尼奥第8圈在4号弯摔车,所幸保住第四。贝泽奇的第4圈飞驰圈成为决定性一刻——一个前所未有的1分29秒就此诞生。

此后是马奎斯的个人反击战。卫冕世界冠军先后两次杀入红色区间,一度将差距追到0.1秒以内,却在最后一个计时段功亏一篑;最后一搏仍差之毫厘,最终以0.198秒之差连续第二站位居头排。从Q1杀出的阿尔德格尔延续强势,0.368秒拿到第三——这是他继匈牙利站之后本赛季第二次头排发车。积分领跑者马丁0.587秒列第五,本田主场的马里尼第六,创个人赛季最佳排位。

Q1同样冷门迭爆:周五练习仅列第19的巴尼亚亚最终排名Q1第四,无缘Q2,将在正赛中从后排发车;夸塔拉罗同样止步Q1(第三)。劳尔·费尔南德斯则以Q1头名晋级,最终在Q2位列第十。

贝泽奇、马克·马奎斯、阿尔德格尔排位赛后头排合影

积分榜上,贝泽奇目前落后马丁24分,主场杆位让他看到了继续缩差的良机。13圈的Tissot冲刺赛将于北京时间今晚21:00率先开战,贝兹与马奎斯的二番对决一触即发。

圣马力诺大奖赛排位赛成绩(Q2):

名次 车手 车队 差距
1 贝泽奇 阿普利亚车队 1:29.982
2 马克·马奎斯 杜卡迪车队 +0.198
3 阿尔德格尔 格雷西尼车队 +0.368
4 迪詹南托尼奥 VR46车队 +0.404
5 马丁 阿普利亚车队 +0.587
6 马里尼 本田车队 +0.627
7 阿科斯塔 红牛KTM厂队 +0.658
8 莫比代利 VR46车队 +0.661
9 阿莱克斯·马奎斯 格雷西尼车队 +0.714
10 劳尔·费尔南德斯 特拉克豪斯车队 +0.871
11 扎尔科 嘉实多本田LCR +0.905
12 波尔·埃斯帕加罗 红牛KTM Tech3 +1.198