马尔科·贝泽奇在周五练习赛收官阶段做出1分30秒144，以0.103秒的优势力压马克·马奎斯，领跑圣马力诺大奖赛周五练习——这是他连续第三个周末在周五称王。
这位Aprilia厂队车手在比赛还剩最后几秒时刷出全场最快，压过卫冕世界冠军马克·马奎斯的杜卡迪。格雷西尼车队的阿莱克斯·马奎斯以0.185秒之差名列第三，VR46车队的法比奥·迪詹南托尼奥与佛朗哥·莫比德利在老板瓦伦蒂诺·罗西的注视下包揽四、五名。一场胶着的周五练习，预示着Aprilia与杜卡迪之间一场恶战正在酝酿。
一小时长的练习赛跌宕起伏。开场阶段，阿莱克斯·马奎斯与贝泽奇轮番刷新榜首，杜卡迪与Aprilia在4.2公里的米萨诺赛道上难分高下。贝泽奇率先以1分31秒333打破马克·马奎斯在FP1设立的标杆，随后阿莱克斯·马奎斯做出全场首个1分30秒区间圈登顶。第25分钟左右，Aprilia为贝泽奇的后轮换上新软胎，意大利人立刻连续两圈提速，以1分30秒829重夺第一。
练习赛最后三分之一，圈速开始集体下探——迪詹南托尼奥、卢卡·马里尼与佩德罗·阿科斯塔先后登顶。最后10分钟，贝泽奇短暂升至第一，又被马克·马奎斯的1分30秒247反超；阿莱克斯·马奎斯随即加入战团，以0.002秒的微弱优势压过贝泽奇升至第二。但贝泽奇仍有后手——当倒计时归零的刹那，1分30秒144压哨出炉，锁定头名。
这是贝泽奇连续第三个周五领跑——银石复出之战与两周前的阿拉贡站，他同样在周五全场最快。马奎斯兄弟最终分列二、三位，迪詹南托尼奥与莫比德利落后不到0.1秒位居四、五。阿科斯塔从FP1的摔车中恢复，驾驶KTM做出第六快圈速，落后0.344秒。本田的马里尼在主场度过出色一天，FP1便展现强势节奏，下午再获第七。LCR的约翰·扎尔科位列第八，波尔·埃斯帕加罗代打Tech3 KTM惊艳全场，排名第九。
Aprilia的豪尔赫·马丁顶住冲击守住第十，以0.016秒优势力压Tech3的埃内亚·巴斯蒂亚尼尼，抢下直通Q2的门票。Trackhouse车队的劳尔·费尔南德斯则没那么幸运，最后时刻滑落至第12；格雷西尼的费尔明·阿尔德格尔位列第13。弗朗切斯科·巴尼亚亚再次成为最慢的杜卡迪车手，仅列第19。雅马哈继续挣扎，法比奥·夸塔拉罗驾驭最好的M1也落后1秒开外，排名第16。
圣马力诺大奖赛练习赛成绩：
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 贝泽奇 | Aprilia Racing Team | 1:30.144 | 25 |
| 2 | 马克·马奎斯 | Ducati Team | +0.103 | 23 |
| 3 | 阿莱克斯·马奎斯 | Gresini Racing | +0.185 | 27 |
| 4 | 迪詹南托尼奥 | Team VR46 | +0.241 | 25 |
| 5 | 莫比德利 | Team VR46 | +0.271 | 21 |
| 6 | 阿科斯塔 | Red Bull KTM Factory Racing | +0.344 | 24 |
| 7 | 马里尼 | Honda HRC | +0.496 | 24 |
| 8 | 扎尔科 | Team LCR | +0.510 | 27 |
| 9 | 波尔·埃斯帕加罗 | Tech 3 | +0.530 | 23 |
| 10 | 马丁 | Aprilia Racing Team | +0.546 | 26 |
| 11 | 巴斯蒂亚尼尼 | Tech 3 | +0.560 | 24 |
| 12 | 劳尔·费尔南德斯 | Trackhouse Racing Team | +0.572 | 26 |
| 13 | 阿尔德格尔 | Gresini Racing | +0.614 | 22 |
| 14 | 米尔 | Honda HRC | +0.715 | 26 |
| 15 | 宾德 | Red Bull KTM Factory Racing | +0.799 | 25 |
| 16 | 夸塔拉罗 | Yamaha Factory Racing | +1.034 | 26 |
| 17 | 莫雷拉 | Team LCR | +1.119 | 25 |
| 18 | 林斯 | Yamaha Factory Racing | +1.137 | 21 |
| 19 | 巴尼亚亚 | Ducati Team | +1.315 | 19 |
| 20 | 米勒 | Pramac Racing | +1.423 | 23 |
| 21 | 拉兹加特利奥卢 | Pramac Racing | +1.927 | 19 |
