新加坡大奖赛自由练习③
1 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 45 秒 682 / 12 圈
2 基米・莱科宁 法拉利 1 分 46 秒 132 / 12 圈
3 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 46 秒 167 / 19 圈
4 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 46 秒 359 / 14 圈
5 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 46 秒 802 / 15 圈
6 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 47 秒 223 / 16 圈
7 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 47 秒 237 / 14 圈
8 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 47 秒 301 / 18 圈
9 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 47 秒 464 / 17 圈
10 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 47 秒 568 / 20 圈
11 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 47 秒 587 / 20 圈
12 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 47 秒 640 / 16 圈
13 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 47 秒 715 / 14 圈
14 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 47 秒 733 / 21 圈
15 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 47 秒 817 / 16 圈
16 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 48 秒 002 / 15 圈
17 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 48 秒 116 / 15 圈
18 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 48 秒 932 / 20 圈
19 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 52 秒 588 / 26 圈
20 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 55 秒 293 / 22 圈
※排名 车手 车队 最佳单圈时间 / 圈数
在排位赛即将开始之际，法拉利车队占据了靠前的名次，仅维特尔一人就跑出了 45 秒多的速度。
这是自由练习赛第三阶段的结果，法拉利车队两辆赛车、红牛车队两辆赛车、梅赛德斯车队两辆赛车成绩靠前。
由于从弯道驶出后的直道较短，而且路面的抓地力较低，没想到和梅赛德斯车队的差距能缩小到这种程度，实在令人惊讶。
梅赛德斯车队从弯道驶出时的扭矩可能太大了，导致轮胎经常空转。
或许也正因为如此，超软胎的损耗才会加快。
新加坡大奖赛排位赛结果
1 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 43 秒 885
2 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 44 秒 428
3 基米・莱科宁 法拉利 1 分 44 秒 667
4 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 44 秒 745
5 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 45 秒 300
6 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 45 秒 415
7 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 45 秒 676
8 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 45 秒 798
9 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 46 秒 077
10 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 46 秒 413
11 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 46 秒 305
12 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 46 秒 328
13 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 46 秒 385
14 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 46 秒 894
15 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 47 秒 019
16 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 46 秒 965
17 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 47 秒 088
18 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 47 秒 323
19 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 51 秒 021
20 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 51 秒 523
※排名 车手 车队 最佳单圈时间
塞巴斯蒂安・维特尔终结了梅赛德斯车队的连胜记录。
果然，当使用超软胎时，法拉利车队的速度很快。
梅赛德斯车队似乎不太能驾驭超软胎。
维特尔和汉密尔顿之间的差距竟然达到了约 1.5 秒。
维特尔最后的那次进攻真的是将极限发挥到了极致。
尽管没有必要刷新个人最佳成绩，但维特尔还是展现出了最出色的驾驶表现。
给人一种他亮出了底牌，威慑对手的感觉。
而另一位主角是红牛车队的里卡多。
虽然他的成绩比不上维特尔，但却领先汉密尔顿大约 1 秒。
红牛车队的赛车真的非常稳定，对正赛中的比赛节奏很有信心。
如果里卡多能紧跟维特尔，或者在起步时占据领先位置，他就有赢得比赛胜利的可能性。
迈凯伦 - 本田车队的阿隆索原本目标是进入前十名，但在第二节排位赛（Q2）的最后一次进攻时被黄旗干扰，未能实现目标。
他错过了今年被认为是最大的一次机会。
