继街道赛道摩纳哥之后，第二站街道赛来到了这里。
而且，新加坡站的比赛是夜赛，非常漂亮。
新加坡大奖赛自由练习①
1 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 47 秒 995 / 27 圈
2 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 48 秒 314 / 24 圈
3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 48 秒 331 / 21 圈
4 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 48 秒 494 / 23 圈
5 基米・莱科宁 法拉利 1 分 48 秒 785 / 20 圈
6 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 49 秒 380 / 19 圈
7 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 49 秒 466 / 17 圈
8 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 49 秒 854 / 21 圈
9 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 50 秒 019 / 28 圈
10 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 50 秒 068 / 21 圈
11 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 50 秒 123 / 21 圈
12 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 50 秒 125 / 23 圈
13 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 50 秒 158 / 18 圈
14 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 50 秒 341 / 23 圈
15 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 50 秒 455 / 21 圈
16 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 50 秒 883 / 21 圈
17 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 51 秒 035 / 18 圈
18 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 51 秒 188 / 8 圈
19 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 53 秒 903 / 20 圈
20 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 53 秒 918 / 18 圈
新加坡大奖赛自由练习②
1 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 46 秒 142 / 34 圈
2 基米・莱科宁 法拉利 1 分 46 秒 181 / 34 圈
3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 46 秒 256 / 29 圈
4 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 46 秒 479 / 33 圈
5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 46 秒 487 / 35 圈
6 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 46 秒 659 / 30 圈
7 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 46 秒 781 / 34 圈
8 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 46 秒 959 / 26 圈
9 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 47 秒 294 / 35 圈
10 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 47 秒 427 / 32 圈
11 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 47 秒 684 / 28 圈
12 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 47 秒 755 / 26 圈
13 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 47 秒 795 / 33 圈
14 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 47 秒 888 / 28 圈
15 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 48 秒 012 / 23 圈
16 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 48 秒 096 / 32 圈
17 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 48 秒 118 / 28 圈
18 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 50 秒 094 / 30 圈
19 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 56 秒 739 / 9 圈
20 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 59 秒 932 / 3 圈
※排名 车手 车队 最佳单圈时间 / 圈数
红牛车队速度很快！展现出了仿佛要一洗此前憋屈的出色表现。
不只是单圈速度快，长距离比赛的节奏也非常出色。
梅赛德斯车队这边罗斯伯格状态不错。他肯定想在这儿弥补上一次退赛的遗憾。
梅赛德斯车队在长距离比赛节奏方面或许存在一些不安因素。似乎轮胎磨损得比较快。
法拉利车队也稳稳地保持在靠前的名次。
梅赛德斯和法拉利表现出色是可以理解的，但红牛车队的这种速度，用 “出色” 一词都不足以形容。
在雷诺动力完全处于劣势的情况下还能有这样的表现，所以毫无疑问，红牛车队的赛车底盘堪称第一。
索伯车队进行了大规模升级，采用了短鼻设计。
明显是模仿威廉姆斯车队的样式。从表现来看，下压力确实有所提升。
备受关注的迈凯伦 - 本田车队中，阿隆索居然跑出了第八名的成绩。
阿隆索在跑单圈时集中精力所发挥出的实力果然很厉害。
然而，圈速节奏不太稳定，在正赛中情况可能会比较微妙。而且轮胎的损耗似乎也比较严重。
主要原因大概是相比本田发动机，赛车底盘的下压力不够稳定。
这是困扰迈凯伦车队多年的问题了，真希望能尽快解决啊。
在梅赛德斯车队全力以赴跑排位赛之前，还无法了解到他们的真正实力，但这场大奖赛看起来红牛车队很值得期待。
