2025年12月12日，国际汽车联合会（FIA）、一级方程式赛车管理公司（FOM）及所有11支F1车队，在乌兹别克斯坦塔什干共同签署2026年《协和治理协议》（Concorde Governance Agreement）。这份协议为2026年至2030年的F1赛事搭建了核心管理框架，标志着这项顶级赛车运动在技术规则革新前夕，完成了长期治理体系的关键布局，也为未来五年的稳定发展奠定基础。

       此次签署仪式恰逢FIA大会及年度颁奖典礼在塔什干举办，全球赛车运动领域的核心决策者齐聚现场，共同见证这一里程碑事件。值得注意的是，2026年《协和治理协议》与今年早些时候敲定的商业版《协和协议》分工明确——后者聚焦赛事商业权益分配，而前者则侧重幕后管理规则，涵盖投票流程、资金投入、FIA职权范围等关键治理维度，填补了赛事长期运营中的制度空白。

       协议最核心的调整在于重构F1委员会的投票机制，旨在提升决策效率、避免规则改革陷入僵局。根据新规，2026年起，F1委员会审议规则变更时，普通决议的通过门槛从“需6支车队支持”降至“4支车队支持”，超级决议（涉及重大技术或体育规则调整）的支持门槛则从“8支车队”降至“6支车队”。同时，FIA与FOM将保留各自的投票权，这一调整将显著增强监管方对赛事规则的主导力，确保在应对技术争议、安全隐患等突发问题时，能快速推出解决方案。FIA内部人士透露，该机制优化的核心目标是“为赛事注入稳定性，让F1在面临关键决策时不再受制于多方博弈导致的拖延”。

       资金投入与运营升级也是协议的重要内容。协议明确对F1车队的准入费体系进行重构，FOM及所有参赛车队需向FIA缴纳更高额度的资金。据知情人士透露，这笔新增收入将专项用于FIA赛事运营体系的升级，具体包括强化赛事仲裁团队力量、扩充赛道安全保障团队资源，以及升级治理工具——这些都是近年来车队频繁呼吁改进的领域。在塔什干的会议中，FIA还提交了F1运营现代化的整体方案，计划通过技术投入提升赛事管理的专业化水平，该方案已获得FOM及所有车队的一致支持。

       对于F1而言，这份治理协议的签署恰逢赛事关键转型期。2026年F1将迎来包括动力单元在内的大规模技术规则改革，而清晰、统一的治理框架，能为规则落地提供稳定的制度保障。F1总裁兼首席执行官斯特凡诺・多梅尼卡利（Stefano Domenicali）在签署仪式上表示：“这份协议让F1在迈向新时代时，拥有了明确的决策路径与管理准则。过去几年，我们见证了赛事的全球增长，而稳定的治理体系将是未来持续发展的核心支撑。”

       FIA主席穆罕默德・本・苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）也强调，协议的达成体现了各方对F1长期发展的共识：“所有利益相关方的协作，让我们为F1的未来五年筑牢了根基。这不仅是一份管理协议，更是对全球车迷的承诺——我们将通过更专业的运营、更高效的决策，让F1保持竞技魅力与创新活力。”

       随着协议正式生效，F1将以更清晰的治理结构迎接2026年新规时代。在这项向来难以达成共识的运动中，此次FIA、FOM与11支车队的全员签约，无疑为赛事未来五年的稳定运营注入了强心剂，也让外界对F1在技术革新与全球扩张中的表现充满期待。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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