2025赛季落幕不久，法拉利车队核心车手查尔斯・勒克莱尔（Charles Leclerc）在接受媒体专访时，就即将到来的2026年新规时代发表了个人看法。他坦言，面对技术规则的全面革新与围场格局的潜在重塑，自己将以谨慎务实的态度备战，但始终坚信法拉利有能力在新赛季向总冠军发起冲击，这份对车队的信任从未动摇。

       2026年F1将迎来堪称史上最彻底的技术改革之一，涵盖动力单元、空气动力学设计、成本控制等多个核心领域，旨在提升赛事公平性、降低碳排放并增强观赏性。对于所有车队而言，这既是挑战也是机遇——传统强队的技术优势可能被削弱，而全新的研发赛道让各队站在了更接近的起跑线上。作为法拉利培养的核心车手，勒克莱尔深知新规对车队研发能力的考验，因此在展望未来时保持了清醒的审慎。

       “2026年的规则变化是全方位的，我们需要重新适应几乎所有核心技术环节，从动力单元的性能调校到赛车的空气动力学平衡，每一步都充满不确定性。”勒克莱尔表示，“过去几个赛季，我们经历了起伏，也积累了不少经验教训，这让我明白在新规面前，任何盲目乐观都不可取。我们必须脚踏实地完成每一项研发任务，细致打磨赛车的每一个细节，才能在新赛季占据有利位置。”

       尽管态度谨慎，但勒克莱尔对法拉利的研发实力与团队底蕴充满信心。他透露，车队早在2024年就已启动2026款赛车的研发工作，目前各项进展均在预期之内，尤其是在动力单元升级与主动空气动力学技术的适配方面，已取得阶段性成果。“法拉利是拥有百年赛车传承的品牌，这里有最顶尖的工程师团队和最纯粹的竞技精神。过去几年我们确实遇到了一些困难，但车队从未停止过对胜利的追求，这种坚韧不拔的态度让我充满底气。”

       谈及个人备战计划，勒克莱尔表示将重点聚焦于自身与新车的适配磨合。“新规赛车的驾驶特性可能会与当前车型有很大不同，比如动力输出曲线、下压力表现等，这需要我在冬歇期进行针对性训练，提前适应新车的操控逻辑。同时，我也会加强与工程师团队的沟通，把赛道反馈更精准地传递给研发部门，形成良性互动。”

       对于与队友刘易斯・汉密尔顿（Lewis Hamilton）的合作，勒克莱尔认为这将成为法拉利2026赛季的重要优势。“汉密尔顿是七届世界冠军，拥有极其丰富的赛事经验和对冠军的极致渴望，他的加入让车队的整体竞争力得到了提升。我们之间会是良性竞争的关系，相互促进、共同进步，为了车队的共同目标而努力。”

       回顾2025赛季，法拉利虽未能站上年度总冠军领奖台，但勒克莱尔个人表现亮眼，斩获多场分站赛冠军，展现了强大的驾驶实力与抗压能力。这份表现也让他成为2026年车手总冠军的热门人选之一。当被问及是否将2026年视为自己冲击总冠军的最佳时机时，勒克莱尔回应道：“每个赛季的目标都是总冠军，2026年也不例外。但我更愿意专注于过程，只要我们做好了所有该做的事，把赛车的潜力完全发挥出来，胜利自然会随之而来。”

       法拉利车队领队弗雷德里克・瓦塞尔（Frederic Vasseur）此前曾表示，勒克莱尔的稳定性与领导力是车队冲击冠军的关键。而勒克莱尔的此番表态，既展现了作为顶尖车手的成熟与冷静，也传递出对车队的绝对信任。随着2026年新规时代的临近，勒克莱尔与法拉利的组合将如何应对挑战、书写新的篇章，成为全球车迷关注的焦点。正如勒克莱尔所言：“前路或许充满未知，但我和法拉利都已做好准备，我们会用行动证明，这支传奇车队依然是总冠军的有力竞争者。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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