红牛传奇赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科在卸任前夕接受独家专访，首次公开披露了自己决定离开效力20余年的红牛车队的核心原因。这位82岁的“围场造王者”坦言，2025赛季错失双冠的遗憾、持续高强度的工作节奏，以及对车队未来发展的考量，共同促成了此次离职决定，为自己的传奇职业生涯画上句号。

       作为红牛赛车帝国的关键缔造者，马尔科自2005年车队进军F1以来便身居核心岗位，主导车手培养与战略布局，助力红牛从新军成长为多届冠军得主。但2025赛季，红牛在阿布扎比收官战中遗憾错失车手与车队双料总冠军，这一结果成为马尔科离职的重要导火索。“本赛季与总冠军失之交臂对我触动极深，”马尔科在专访中表示，“我们付出了巨大努力，却在最后时刻未能守住优势，这让我深刻反思自己是否还能以最佳状态应对这份高强度的工作。对我而言，赛车运动的核心是追求胜利，当我意识到自己或许无法再为夺冠带来关键助力时，便觉得是时候放手了。”

       82岁的高龄与F1全年密集的赛事日程，成为马尔科离职的另一重要因素。F1赛季每年涵盖20余场分站赛，加之赛前测试、车队会议、青训体系考察等工作，全年行程紧凑且压力巨大。“过去20多年，我始终保持着与年轻团队同样的工作节奏，飞行里程每年超过数十万公里，”马尔科坦言，“但随着年龄增长，身体已难以承受这样的强度。尤其是本赛季后半程，我明显感到精力不如从前，无法像以往一样全程投入到每一场比赛的细节把控中。我不想因为自己的状态影响车队的决策，这不符合我对自己的要求，也对不起红牛对我的信任。”

       此外，红牛车队内部管理架构的调整，也让马尔科做出了离职的决定。据悉，红牛奥地利母公司近年来逐步加强对F1项目的直接管控，体育CEO奥利弗・明茨拉夫（Oliver Mintzlaff）团队更深入地参与赛事监督，车队运营模式正朝着更规范化、企业化的方向转变。“红牛从一家饮料公司的赛车项目成长为如今的赛车帝国，管理架构的升级是必然趋势，”马尔科表示，“我一直习惯以更灵活、更聚焦竞技本身的方式开展工作，而新的管理模式需要更多的流程与协调，这与我长期以来的工作风格存在差异。我相信年轻的管理团队能够带领红牛适应新的发展阶段，而我更适合在这个时候功成身退。”

       尽管决定离职，但马尔科对红牛的感情依旧深厚。他在专访中强调，离职是经过深思熟虑后的个人选择，与车队内部矛盾无关。“我与红牛的缘分早已超越职场合作，这里就像我的家，迪特里希・马特希茨（红牛创始人）当年的信任让我得以施展抱负，明茨拉夫CEO也尊重我的决定并给予了充分理解，”马尔科说，“我会永远为红牛取得的每一份成绩感到骄傲，也坚信车队在2026年新规时代依旧能保持竞争力，继续向总冠军发起冲击。”

       谈及未来规划，马尔科表示将回归家庭，享受久违的平静生活，同时会持续关注F1赛事与红牛车队的动态。“赛车运动已经融入我的血液，即便不再参与一线工作，我也会坐在电视机前为红牛加油，为我培养过的车手们喝彩，”马尔科笑着说，“或许我还会偶尔出现在围场，但身份将是纯粹的观众，这种感觉应该会很特别。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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