2025年12月6日，F1阿布扎比大奖赛第三场自由练习赛（FP3）在亚斯码头赛道落下帷幕。梅赛德斯车手乔治・拉塞尔以微弱优势夺得该时段最快圈速，而法拉利车手刘易斯・汉密尔顿的高速撞车事故与维修区碰撞事件，让这场赛季收官战的最后一练充满戏剧性。

       作为赛季最后一次练习赛，FP3全程竞争激烈。拉塞尔在尾声阶段凭借软胎冲刺，交出1分23秒334的圈速成绩，仅以0.004秒的微弱优势力压迈凯伦车手兰多・诺里斯，终结了后者此前包揽周五两练头名的势头。

积分榜领跑者诺里斯虽屈居次席，但仍展现出强劲竞争力——其圈速仅落后拉塞尔千分之四秒，且领先第三名、红牛车手马克斯・维斯塔潘0.124秒。阿斯顿・马丁的费尔南多・阿隆索与迈凯伦另一位车手奥斯卡・皮亚斯特里分列第四、五位，差距均在0.3秒以内，预示着即将到来的排位赛将呈“群雄逐鹿”态势。

       比赛进行至半程时，赛道突发意外：七冠王汉密尔顿驾驶法拉利赛车在9号弯入弯时失控，赛车尾部打滑后径直撞向护墙，引发全场红旗。事故导致法拉利赛车悬架与空气动力学部件严重受损，汉密尔顿虽未受伤，但赛后坦言“前轮似乎出现故障，随后车尾完全失控”。

       此次撞车迫使赛事暂停13分钟，赛道工作人员需清理散落的赛车碎片。对法拉利而言，更大的挑战在于必须在排位赛开始前紧急修复受损赛车，否则汉密尔顿将面临“带伤出战”甚至退赛的风险。值得注意的是，这并非汉密尔顿本赛季首次遭遇类似问题，此前1月西班牙私人测试中，他曾因赛道颠簸导致法拉利旧车失控撞墙，当时车队分析称“下压力设置与颠簸路面的适配问题未彻底解决”。

       除赛道事故外，维修区在练习赛末段同样出现混乱。梅赛德斯青训车手安德里亚・基米・安东内利从车库驶出时，被车队误判安全距离，径直切入红牛车手角田裕毅的行驶路线，两车侧面相撞，导致角田裕毅的赛车侧箱严重受损。赛事干事已宣布将对这起“不安全释放”事件展开赛后调查，梅赛德斯或面临罚款或罚退排位赛位置的处罚。

       此外，诺里斯在练习赛初期也曾与角田裕毅发生险情——当时角田裕毅在10号弯至11号弯的赛车线上低速行驶，迫使试图刷新圈速的诺里斯紧急变线避险。赛后角田裕毅通过手势致歉，该起“阻碍行驶”事件同样被列入调查清单。

       尽管拉塞尔夺得FP3头名，但多数分析师仍将诺里斯视为排位赛最大热门。一方面，诺里斯在周五两练中展现出稳定统治力，本场三练虽未发挥最佳状态，仍能紧咬榜首；另一方面，亚斯码头赛道近10年的正赛冠军均从杆位起步，若诺里斯能拿下排位赛第一，将为其冲击个人首个F1世界冠军奠定关键基础。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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