2025年11月7日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站首日争夺在爱知县与岐阜县的沥青赛道落下帷幕。八届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔凭借精准操控与稳定发挥，以7.9秒的优势领跑全场，带领丰田车队包揽前三甲，而积分榜并列第二的卡勒・罗万佩拉则因赛车故障爆冷掉队，总冠军之争格局生变。

       首日赛事共设置6个技术性沥青赛段，赛道融合狭窄森林爬坡路段、湿滑补丁路面与多变抓地力条件，对车手的应变能力和赛车调校提出极高要求。作为丰田主场赛事，这条围绕丰田城的赛道本就对GRYarisRally1赛车更为友好，而奥吉尔的完美发挥更是将车队优势发挥到极致。

       比赛一开场，奥吉尔便在首个赛段抢占领先位置，除SS3赛段短暂被队友胜田贵元超越外，全程牢牢掌控节奏，单日斩获3个赛段冠军。“今天我们完成了既定目标，”奥吉尔赛后表示，“争夺总冠军的过程总是充满乐趣，虽然还有很长的路要走，但我们会坚持到最后一站。”最终他以压倒性优势抵达丰田城维修区，为后续赛程奠定坚实基础。

       本土车手胜田贵元全程表现亮眼，多次跻身赛段前三，还在SS3赛段Shinshiro首跑中拿下赛段冠军，最终以7.9秒之差位居次席。“我对赛车和自己的驾驶很有信心，后续可以适当承担更多风险，”胜田贵元的表现让主场观众欢呼不已。积分榜领跑者埃尔芬・埃文斯则在首日后半程发力，凭借最后一个赛段（SS6）的胜利升至第三，与胜田贵元的差距仅为2.3秒。“塞巴斯蒂安今天速度惊人，但拉力赛还很长，”埃文斯笑着说道，尽管他坦言自己的赛车“并未完全找到节奏”，但第三名的成绩仍让他在总冠军争夺中占据有利位置。

       最大冷门来自两届世界冠军罗万佩拉。这位争冠热门在上午的赛段中不慎撞上护栏，导致赛车后悬挂受损，损失数分钟时间，最终排名跌至前十开外，基本退出本站争冠行列。此前埃文斯以13分优势领跑积分榜，罗万佩拉与奥吉尔并列第二，此次意外让总冠军之争的悬念大幅降低。

       丰田阵营之外，现代车手阿德里安・富莫表现抢眼，凭借最后一个赛段的出色发挥超越萨米・帕贾里，以第四名完赛，两者差距仅0.3秒。富莫的队友奥特・塔纳西与蒂埃里・诺伊维尔则因难以适应日本狭窄的沥青赛道，分别位列第六和第七。M-Sport福特车队遭遇打击，乔希・麦克尔林在SS3赛段严重撞车，尽管车手与领航员均无大碍，但已确定无法参加周六的比赛，成为本站首位退赛的顶级组别车手。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除