2025年11月6日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站在丰田城拉开战幕，揭幕战上演极致攻防。两届世界冠军卡勒・罗万佩拉凭借毫秒级的优势险胜现代车手奥特・塔纳西，以微弱差距斩获揭幕战最快成绩，为本站争冠打响头炮，而这场“针尖对麦芒”的较量也预示着本赛季倒数第二站的激烈竞争格局。

       作为日本站的开胃大戏，丰田城揭幕战赛道虽短却极具挑战性。全长2.1公里的赛道融合了城市街道的狭窄弯道与临时封闭的沥青路段，赛道两侧密集的观众与复杂的转向组合，既考验车手的精准操控，也对赛车的低速灵活性提出极高要求。这场揭幕战不仅是正式赛事的预热，更成为各车队检验调校、适应节奏的关键战场。

       罗万佩拉与塔纳西的对决贯穿全程，两人的圈速交替领先，差距始终未超过0.3秒。芬兰名将罗万佩拉在赛道后半段的连续S弯中展现出细腻的走线控制，凭借更流畅的转向衔接追回前期差距，最终以2分01秒3的成绩冲线。“赛道比想象中更考验节奏把控，每一个弯道的走线都不能有丝毫偏差，”罗万佩拉赛后表示，“能在如此接近的较量中胜出很开心，这给了我们整个团队很大信心。”

       现代车队的塔纳西同样表现惊艳，他在直线加速段充分发挥赛车动力优势，一度建立微弱领先，但最终因出弯时的细微失误以0.08秒之差屈居第二。“这就是拉力赛的魅力，毫厘之间便定胜负，”塔纳西坦言，“我的赛车状态很好，接下来的正式赛段，我们会针对性优化弯道策略，争取反超。”

       丰田车队展现出强劲的集团实力，埃尔芬・埃文斯以2分01秒7的成绩位列第三，本土车手胜田贵元紧随其后排名第四，两人与前两名的差距均在1秒以内，形成紧密的第一集团。七届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔排名第五，虽与榜首有一定差距，但仍处于竞争力范围内。

       此次揭幕战是罗万佩拉宣布赛季结束后转战超级方程式赛场以来的关键赛事，这位24岁的冠军车手正全力冲击个人第三座WRC年度总冠军奖杯。而日本站作为本赛季倒数第二站，其结果将直接影响年度冠军归属，罗万佩拉、埃文斯等争冠热门的每一次表现都至关重要。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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