2025年11月6日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站勘路阶段在仓池公园赛道落幕。丰田车手埃尔芬・埃文斯以2分13秒8的成绩斩获最快，本土名将胜田贵元以0.6秒之差紧随其后，两届世界冠军卡勒・罗万佩拉位列第三，丰田车队包揽前三，展现出对本站赛事的强势掌控力。

       本次勘路阶段的赛道全长2.75公里，兼具狭窄多弯的技术性森林路段与平整的沥青爬坡路段，对车手的驾驶精度和赛车调校适应性提出双重考验。这条赛道同时也是当日下午首场正式赛段的举办地，因此各车队都将勘路作为优化赛车设置的关键机会。

       埃文斯在首次试跑中便交出2分13秒8的基准圈速，这一成绩此后始终未被超越。“日本站的欢迎仪式总是格外热烈，”埃文斯赛后表示，“这里的赛道技术含量高、弯道密集，需要极度精准的驾驶节奏，目前赛道条件不错，我们对周末的比赛充满期待。”

       作为本土作战的车手，胜田贵元肩负着主场观众的期待，他在第二次试跑中跑出2分14秒4的成绩，虽未能超越埃文斯，但仍锁定次席。“车手总冠军的争夺异常激烈，我现在只专注于发挥出最佳水平，”胜田贵元坦言，“很期待看到拉力赛结束时的排名，我会全力以赴。”

       两届世界冠军罗万佩拉以2分15秒4的成绩完成勘路，与埃文斯的差距为1.6秒，丰田三车形成紧密的“集团优势”。现代车队方面，阿德里安・富莫表现亮眼，以第四位成为非丰田阵营中成绩最佳的车手，七届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔紧随其后位列第五。

       后续排名中，萨米・帕贾里位居第六，现代双雄奥特・塔纳西与蒂埃里・诺伊维尔分列第七、八位。M-Sport福特车队的乔希・麦克尔林排名第九，WRC2组别车手尼古拉・格里亚津以第十名收官。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除