2025 年 10 月 17 日，F1 美国大奖赛赛前新闻发布会现场，法拉利车手夏尔・勒克莱尔直面近期围绕自己与车队的各类传闻，不仅明确表态 “绝不会离开法拉利”，更怒斥诸多猜测 “毫无事实依据”，强调当前唯一目标是带领车队重返冠军行列，而非被场外噪音干扰。

        自 2019 年从法拉利车手学院升入一队，勒克莱尔已成为这支意大利豪门长期计划的核心人物，甚至被视作 “法拉利未来的象征”。但近期有媒体报道称，受限于法拉利 2025 赛季起伏的表现，这位 28 岁的摩纳哥车手可能会在 2027 年合同到期后评估其他车队选项，尤其在 2026 年 F1 技术规则大改的背景下，外界猜测他或许会寻求更具争冠实力的平台。

        对此，勒克莱尔在奥斯汀美洲赛道的媒体中心给出了斩钉截铁的回应：“我能说的和一直以来所说的一样，非常明确 —— 我始终深爱法拉利，现在唯一的执念就是驾驶红色赛车获胜，无论现在还是未来，我都想带领法拉利重回巅峰。” 他的语气中满是坚定，彻底打破了关于 “离队考量” 的猜测。

        除了自身未来，勒克莱尔还对近期围绕法拉利的一系列传闻表达了不满，其中便包括前红牛领队克里斯蒂安・霍纳可能接替弗雷德里克・瓦塞尔出任车队负责人的说法。此前队友刘易斯・汉密尔顿已将这类传闻称作 “无益的干扰”，如今勒克莱尔进一步直言：“围绕我、围绕车队的猜测太多了，不知道为什么，总有人在说些没有事实依据的话，这真的有点令人厌烦。”

        作为常年处于聚光灯下的豪门车队，法拉利即便在非比赛日也常被舆论聚焦，勒克莱尔坦言这种持续的 “背景噪音” 确实带来了困扰：“一直都是这样，不管引擎是否运转，我们总能成为话题中心。作为车手、作为团队，我们能做的只有专注自己的事，目前也确实在这么做，但总是看到这些无根据的消息，真的算不上好体验。”

        他同时提到，当前车队成绩未达预期，或许是传闻滋生的土壤，但所有人都在全力扭转局面：“现在的表现确实没达到我们的目标，这种情况下难免会有各种谣言冒出来，但我们团队里每个人都在专注于解决问题，努力让情况好转 —— 这才是最重要的。”

        从赛季表现来看，法拉利确实面临挑战：截至日本大奖赛，车队在制造商积分榜上暂列第三，与红牛、迈凯伦的差距逐渐拉大，勒克莱尔个人虽以 176 分位列车手积分榜第四，但距离领奖台常客的目标仍有差距。不过这些困境并未动摇他对法拉利的忠诚，正如他所说：“过去六七年我一直在说，我想和法拉利一起赢，现在这句话依然算数。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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