2025年9月14日，赛车运动领域传来一则令人意外的消息——前哈斯F1车队经理冈瑟・施泰纳正式宣布跨界MotoGP，将在2026年担任KTM卫星车队Tech3的首席执行官（CEO）。这一决定不仅打破了外界对他“重返F1”的预期，更标志着这位在四轮赛车领域深耕多年的老将，开启了职业生涯的全新篇章。

       此次跨界并非偶然。施泰纳透露，他牵头的财团已从长期所有者埃尔夫・蓬沙拉尔手中收购了Tech3车队，团队重组后，其商业伙伴理查德・科尔曼将出任车队经理。对于为何选择离开熟悉的F1赛场，施泰纳直言“MotoGP是我长期关注却始终没时间涉足的领域”，而在F1深耕多年后，他渴望迎接新挑战：“F1很棒，但不是赛车运动的全部。我这辈子就喜欢尝试新事物，当初从F1转战美国组建纳斯卡车队就是如此，现在我想证明，在新赛场依然能从零打造出有竞争力的团队。”

       回顾施泰纳的F1生涯，他在哈斯车队的8年任期堪称传奇。凭借直率的性格和镜头前的真性情，他成为车迷心中的“人气经理”，更带领哈斯从新队逐步站稳脚跟。2023年底，因车队老板吉恩・哈斯未续约，他离开哈斯，此后以电视评论员身份活跃在F1围场，但“亲手带队”的渴望始终未减。

       促使施泰纳下定决心跨界的，还有MotoGP当下的发展潜力与新角色的自主权。随着自由媒体集团收购赛事推广方多纳体育，MotoGP正迎来快速增长期，商业价值与全球关注度持续攀升。更关键的是，相比F1团队常受多方掣肘的管理模式，Tech3的新角色让他拥有完全决策权。科尔曼透露：“施泰纳收到过不少F1的邀约，但我们都厌倦了与合作方的紧张关系，只想做一场完全由自己掌控的事业。以五年为周期，我们有信心在MotoGP围场做出成绩，虽然需要时间学习，但绝不会满足于‘凑数’。”

       对于60岁的施泰纳而言，这次跨界是职业生涯又一次大胆冒险。从拉力赛到纳斯卡，再到F1，他始终以“敢闯敢试”著称，而此次转战两轮赛事，挑战在于如何将四轮赛车的管理经验适配到MotoGP的节奏中——无论是技术研发、车手培养，还是车队运营，都与F1存在显著差异。但施泰纳对此充满信心：“我喜欢从无到有的过程，这种挑战让我兴奋。我们会带着谦逊的态度学习，但目标明确，就是要在长期内让Tech3成为有竞争力的车队。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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