2025年F1荷兰大奖赛周五练习赛在赞德福特赛道收官,迈凯伦车队的兰多・诺里斯以无可争议的表现包揽两次练习赛头名,用1分09秒890的最快圈速证明车队在这条海滨赛道的统治力。但这位英国车手在赛后却保持清醒,直言阿斯顿・马丁的强势崛起已成为迈凯伦周末争冠的最大威胁,而队友奥斯卡・皮亚斯特里也提醒,周五的成绩并非最终实力的真实写照。

2025年F1荷兰大奖赛周五练习赛在赞德福特赛道收官,迈凯伦车队的兰多・诺里斯以无可争议的表现包揽两次练习赛头名,用1分09秒890的最快圈速证明车队在这条海滨赛道的统治力。但这位英国车手在赛后却保持清醒,直言阿斯顿・马丁的强势崛起已成为迈凯伦周末争冠的最大威胁,而队友奥斯卡・皮亚斯特里也提醒,周五的成绩并非最终实力的真实写照。
从一练到二练,诺里斯的领先优势虽有缩小,却始终牢牢占据榜首位置。一练中,他以1分10秒278领先队友皮亚斯特里0.292秒;二练里,尽管阿斯顿・马丁的费尔南多・阿隆索将差距缩小至0.087秒,皮亚斯特里也仅落后0.089秒,但诺里斯仍凭借对赛车的精准把控,守住了最快圈速。“赛车的手感非常好,从FP1到FP2我们做了不少优化,比如调整了悬挂设定,让赛车在高速弯道里更稳定。”诺里斯在赛后采访中说,“夏休期的研发没有白费,我们回来后能立刻找到节奏,这是个积极的信号。”
不过,阿斯顿・马丁的突然爆发让诺里斯不敢掉以轻心。两次练习赛中,阿隆索始终紧咬迈凯伦双雄,二练更是以微弱差距跻身次席,成为全场唯一能与迈凯伦抗衡的车手。要知道,阿斯顿・马丁在上一站匈牙利大奖赛就已展现复苏迹象——阿隆索获第五、兰斯・斯特罗尔拿第七,创下赛季最佳成绩,如今在赞德福特的表现,进一步印证了车队升级的有效性。“他们最近的进步太明显了,FP2里几乎每一圈都在逼近我们的速度,而且阿隆索对赛道的理解总能帮他找到最佳线路。”诺里斯坦言,“上一站布达佩斯他们就很快,现在看来,阿斯顿・马丁绝对是我们周末最需要提防的对手,甚至比红牛更具威胁。”
对于红牛的表现,诺里斯认为主场作战的马克斯・维斯塔潘仍有潜力未释放。二练中,维斯塔潘以+0.588秒位列第五,使用硬胎的策略让他未能完全展现速度,但诺里斯清楚,这位四届世界冠军绝不会轻易放弃。“维斯塔潘今天用的轮胎更硬,圈速肯定会受影响,明天排位赛换软胎后,他的速度大概率会提升。不过目前来看,阿斯顿・马丁的稳定性更让人担心,他们在长距离测试中也保持着不错的节奏。”
相比诺里斯的明确判断,队友皮亚斯特里则更为谨慎。这位本赛季积分榜领跑者在二练中以0.002秒之差惜败阿隆索,最终排名第三,他认为周五的练习赛受轮胎选择、燃油负载等因素影响较大,无法准确判断各车队的真实实力。“今天大家的策略都很混乱,有人早用软胎,有人晚推飞驰圈,甚至还有车队在测试高燃油长距离,很难说谁真正占据优势。”皮亚斯特里解释道,“阿斯顿・马丁今天很快,但我们还不清楚他们的长距离稳定性如何;红牛看起来慢,但可能藏了实力。只有到明天排位赛,所有人都全力冲刺时,才能看清真正的竞争格局。”
值得注意的是,梅赛德斯的乔治・拉塞尔也在二练中以+0.384秒位列第四,虽与前三有差距,却也展现出不俗的竞争力;而法拉利双雄查尔斯・勒克莱尔、刘易斯・汉密尔顿则持续低迷,分别位列第八、第六,与头部集团差距明显。不过诺里斯提醒,法拉利向来有“练习赛慢、排位赛快”的特点,周末仍不能忽视。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
声明:图片来源网络,如有侵权请联系作者删除