2025年8月3日,兰多・诺里斯在匈牙利大奖赛中历经苦战,最终夺得冠军,他将这场胜利描述为“艰难”却“完美的结果”。这场胜利让迈凯伦车队收获了2025赛季F1的第七次一二完赛,而诺里斯本人也在夏休期前将与队友、积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里的差距缩小至仅9分。

2025年8月3日,兰多・诺里斯在匈牙利大奖赛中历经苦战,最终夺得冠军,他将这场胜利描述为“艰难”却“完美的结果”。这场胜利让迈凯伦车队收获了2025赛季F1的第七次一二完赛,而诺里斯本人也在夏休期前将与队友、积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里的差距缩小至仅9分。
尽管从第三位发车,诺里斯在开局阶段便面临挑战,但他选择了大胆的一停策略,最终斩获职业生涯第九场胜利,梅赛德斯车队的乔治・拉塞尔则位列第三,站上了领奖台。冲线后,诺里斯在围场接受采访时难掩疲惫:“我快累死了,真的累死了。这场比赛太艰难了。我们原本没打算用一停策略,但首圈之后,这似乎成了我们重返竞争的唯一选择。最后阶段奥斯卡一直在逼近,我全程拼尽全力。正因为如此,这场胜利才更具意义。今天的结果堪称完美。”
比赛过程中,当其他车手采用两停策略时,诺里斯得以在干净的空气中行驶,这一优势让他刚好能将轮胎撑到最后,尽管期间承受着来自皮亚斯特里的巨大压力。“我原本以为这个策略顶多能让我们拿到第二,”他坦言,“但我知道如果能在干净空气里全力推进,或许能创造奇迹,而我们确实做到了。”
诺里斯强调,这场胜利并非单纯依靠速度,更是整个团队完美执行策略的成果:“这类策略总有一定风险,还需要零失误、出色的圈速和精准的战术,而这些我们今天都做到了。”比赛末段,皮亚斯特里发起猛烈冲击,在最后几圈将9秒的差距缩小至不足1秒,最终却以微弱劣势落败,不过他仍以9分的优势保持着积分榜领先。
夏休期将至,迈凯伦队内的竞争愈发激烈,诺里斯凭借这场胜利积攒了更多势头,但他淡化了关于自己占据心理优势的说法:“我们的竞争太激烈了,很难说谁更占优势。和奥斯卡对抗虽然艰苦但很有趣。必须称赞奥斯卡,他发起了猛烈冲击,我只是勉强守住了位置。”
乔治・拉塞尔凭借稳健的发挥为梅赛德斯拿下季军,但这一天无疑属于迈凯伦,更属于诺里斯——他用一场完美执行的冒险证明,敢于博弈往往是平庸结果与辉煌胜利的分水岭。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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