2025年7月30日，两届世界冠军费尔南多・阿隆索在比利时大奖赛结束后，几乎已对2025赛季下半程不抱期待，这位西班牙车手将更多希望寄托于与阿斯顿・马丁携手开启的2026赛季。目前，阿斯顿・马丁车队在中游集团苦苦挣扎，整个赛季都充满了挫败感，这样的处境让阿隆索不得不将目光投向未来。

       阿斯顿・马丁2025赛季的表现，与阿隆索刚加盟时追逐领奖台的日子相去甚远。目前车队仅积36分，赛车无力参与前端竞争，阿隆索和队友兰斯・斯托尔深陷中游集团。上周末在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的比利时大奖赛因降雨延迟了一个多小时，这进一步凸显了他们的困境——阿隆索最终排名第18位，斯托尔位列第14位。尽管为适应湿滑条件对赛车设置进行了调整，但阿隆索认为这并非他们表现不佳的原因，“今天早上我们确实调整了赛车设置，以适应雨天，但这不能成为借口，我们在干燥条件下的速度不应该因为这些调整而慢这么多。我认为我们距离Q2晋级线只差半秒，而这半秒的差距并非源于我们所做的妥协。”

       这位西班牙车手的坦诚评价反映了阿斯顿・马丁面临的普遍现实：AMR25赛车在2025赛季后半程不太可能取得显著进步。“事实上，我认为80%的精力已经投入到2026年了，”阿隆索解释道，“不仅是工程师和设计团队，车手们也是如此，或许迈凯伦的两位车手除外。我们其他人都在思考，也在憧憬明年能有一个出色的赛季，因为我认为今年下半年的情况不会有太大改变。”

       尽管车队表现令人失望，但阿斯顿・马丁在车队积分榜上仅落后索伯7分，仍在为第五名而战，阿隆索依然专注于激烈的中游竞争。“所以，看到整个中游集团竞争如此激烈是很有趣的，或许在赛季后半程，这些中游车队之间会有一些精彩对决，大家将争夺车队积分榜的第五到第九名，”他说。但对阿隆索而言，当下的目标是尽可能多地获取积分，并在这个过程中“找到一些乐趣”，即便从大局来看希望渺茫。“除此之外，我认为没有太多其他可做的了。努力学习，不断进步，尽最大可能与团队合作。正如我所说，每隔两三个周末，看看车队积分榜的情况，在这其中找到一些乐趣。”

       随着阿斯顿・马丁为变革性的2026赛季做准备——设计大师阿德里安・纽维正在打造他们的下一代赛车，且车队与本田建立了全新的引擎合作关系——阿隆索的目光早已投向远方。目前，这位44岁的老将正准备迎接2025赛季艰难的尾声，在小型对决中寻找动力，同时憧憬着未来赛季能重拾状态，再度在赛场上展现强大的竞争力。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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