2025年7月18日，MotoGP捷克大奖赛在布尔诺赛道的首个比赛日被雨水与戏剧性情节填满，湿滑的赛道成为车手们的试炼场，卫冕冠军豪尔赫・马丁伤愈回归即直接晋级Q2，马克・马奎斯以绝对优势占据榜首，亚历克斯・马奎斯在撞车后凭借最后一搏惊险锁定Q2席位，而弗朗切斯科・巴尼亚亚则因策略失误遗憾落入Q1。

       当天下午的MotoGP练习赛因Moto2赛后的强降雨被迫推迟20分钟，布尔诺赛道被雨水浸透，车手们全程在湿滑条件下使用湿地胎竞争。新铺设的赛道表面在雨中展现出意外的抓地力，但干燥线路的零星出现与持续的积水交织，让每一圈的节奏都充满变数。随着赛道条件逐步改善，车手们的圈速不断刷新。48分钟赛程中，率先发力的是回归的卫冕冠军豪尔赫・马丁——这位阿普利亚车手刚复出便一度占据榜首，直到队友马可・贝泽切奇超越他暂居第一。不过贝泽切奇的领先并未持续太久，他在43分钟时因过弯过宽误入积水区摔车，虽无大碍，但节奏被打乱。

       36分钟时，杜卡迪联想车队的马克・马奎斯以2:04.421的成绩刷新最快圈速，随后更是将这一纪录提升至2:03.935，最终以0.469秒的优势力压本田LCR车队的约翰・扎尔科（第二）和雅马哈车队的法比奥・夸塔拉罗（第三），强势领跑首日。更引人注目的是豪尔赫・马丁的回归表现，这位因肋骨骨折缺席多站的卫冕冠军，在湿滑赛道上迅速找回状态，最终以第五名完赛，直接锁定Q2资格，“能回到赛场就很激动，湿滑条件下赛车的反馈比预期好，今天的节奏让我信心大增，这是个完美的开始。”

       BK8格雷西尼车队的亚历克斯・马奎斯则经历了当天最惊心动魄的一幕，距离赛程结束仅剩6分钟时，他在7号弯因赛车失控摔车，车身撞向护墙，散落的部件一度让他以为晋级无望——当时他排名第11位，正处于Q1边缘。但重新回到赛道后，亚历克斯在最后一圈孤注一掷，跑出2:04.993的成绩，最终以第九名压线晋级Q2，“摔车后脑子一片空白，最后一圈只想拼一把，能进Q2太幸运了，这圈的每一个弯道都像在赌。”

       与亚历克斯形成鲜明对比的是杜卡迪队友弗朗切斯科・巴尼亚亚，这位两届世界冠军因车队策略失误错失Q2直接晋级资格：练习赛中，车队因一项耗时过长的赛车调整错过刷圈关键时段，最后阶段又坚持使用软胎而非更适配湿地的中软胎，导致其最终排名第13位，不得不从Q1起步，“策略完全错了，我们浪费了太多时间，赛车有进前十的潜力，但错误的决定让一切泡汤，这个周末的开局太糟糕了。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源MotoGP，如有侵权请联系作者删除