赛事以 SS1 “雅典超级短道赛”（1.50 公里）点燃开场，在泛雅典体育场（现代奥运发源地）的 ceremonial start 后，赛车如离弦之箭冲下康斯坦丁诺斯国王大道，经奥尔加王后大道切入扎皮翁广场，2 公里的城市赛道将钢铁猛兽的咆哮与古希腊遗迹的庄严熔为一炉。而真正的挑战始于 SS2/4 “Aghii Theodori”（26.76 公里）：前 7 公里砾石路突然切换为柏油路面的设计暗藏杀机，3.6 公里的陡峭下坡后，最后 6 公里河床赛道需涉水穿行，粗糙的岩石与湍急的水流让抓地力如流沙般变幻，终点 Kato Harvati 见证过无数赛车在此失控的惊险瞬间。紧接其后的 SS3 “Loutraki”（12.90 公里）宛如浓缩的魔鬼考卷：从 Pisia 出发的 3.3 公里连续爬坡后，4.3 公里急降路段裹挟着密集盲弯，终点前的技术下坡让车手必须在视野受限的情况下精准控车，12 公里赛程处处是 “毫米级” 的驾驶博弈。

       SS5 “Thiva”（19.58 公里）是老车迷心中的经典回响，2025 年版本将往年的跳跃路段与新铺砾石路拼接成流动的挑战：高速弯后的隐蔽车辙、松软沙土区的节奏突变，让每个飞跃都伴随着失控风险。SS6 “Stiri”（24.18 公里）则是视觉与驾驶的双重盛宴 —— 从 Distomo 出发的前 9 公里宽阔山路如 “速度画布”，三挡发夹弯与大角度弯道组成流畅的进攻节奏，进入森林后路面骤窄，采石场下坡段的嶙峋岩石与 Elikonas 高原的苍茫远景相映，终点处的海拔落差让赛车如 “云端冲刺”。SS7 “Elatia”（11.58 公里）沿用 2022 年经典布局，从考古遗址旁起步，6.86 公里处的 “Elatia 水花飞溅” 是车迷欢呼的高潮，赛车劈开水幕时激起的白色巨浪与周边橄榄树林构成明信片般的画面，终点前的连续发夹弯下坡则考验着刹车系统的耐受极限。

        阔别三十载的 SS14/16 “Smokovo”（26.16 公里）以 “赛段长度第二、技术难度第一” 的姿态重返赛程：围绕 Smokovo 湖的山区道路藏着两处涉水点与剧烈海拔变化，河床碎石与松针覆盖的林间路交替出现，看似平整的路面下暗藏坑洼，周日清晨的低温更让抓地力捉摸不定，这里被业内预测为 “冠军分水岭”。而压轴的 SS15/17 “Tarzan”（23.37 公里）作为 Wolf Power Stage，名字即昭示着残酷：前 10 公里森林下坡路的粗糙程度能震碎减震器，后段 Rovoliari 至 Rentina 的鹅卵石路段堪称 “轮胎屠宰场”，拳头大小的石块嵌在路面，赛车碾过时的剧烈弹跳让车手必须依靠肌肉记忆 “盲操”—— 终点 Palaia Giannitsou 前的每一米，都是对车辆耐久性与车手意志力的终极拷问。

        从雅典街头引擎与古建筑的共鸣，到 Tarzan 石路上金属与岩石的碰撞，2025 年 EKO 雅典卫城拉力赛用 11 个赛段编织出 “速度与苦难并存” 的图腾。当赛车在神庙遗迹旁划出弧线，当轮胎在河床砾石上擦出火星，这场被称为 “诸神之战” 的赛事，始终在用最原始的方式诠释拉力赛的本质：在敬畏自然中挑战极限，在征服荒野时书写传奇。每一次发车都是对诸神之地的致敬，每一次完赛都是刻入 WRC 史册的英雄叙事。