2025年6月28日,奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道上演激烈争夺。F1车手积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里在Q3阶段遭遇意外状况——由于皮埃尔・加斯利最后时刻引发黄旗,这位迈凯伦车手错失完成最后一次飞行圈的机会,最终仅以第三顺位发车,落后于斩获杆位的队友兰多・诺里斯和法拉利车手夏尔・勒克莱尔。

2025年6月28日,奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道上演激烈争夺。F1车手积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里在Q3阶段遭遇意外状况——由于皮埃尔・加斯利最后时刻引发黄旗,这位迈凯伦车手错失完成最后一次飞行圈的机会,最终仅以第三顺位发车,落后于斩获杆位的队友兰多・诺里斯和法拉利车手夏尔・勒克莱尔。
当排位赛进入最后倒计时,皮亚斯特里正为冲击更快圈速做准备,此时阿尔派车手加斯利在最后一个弯角发生打滑,这一事故立即触发黄旗。按照赛规,皮亚斯特里不得不减速放弃冲刺,原本有望挑战前排发车的计划就此泡汤。"问题在于我甚至没能启动最后一圈,加斯利在最后弯角spin了,我连第二圈都没开起来。"皮亚斯特里赛后解释道。
整个周末表现出强劲速度的澳大利亚人坚信,若能完成那一圈,迈凯伦赛车完全具备冲击前排的实力。"兰多整个周末都很快,挑战会很艰巨,但我觉得我们的赛车速度足够站上前排。没机会尝试总是很遗憾,不过从第三起步依然能争取好结果。"
尽管错失杆位,皮亚斯特里在车手积分榜上仍以22分优势领先诺里斯,这部分得益于诺里斯在上一站蒙特利尔的失误。值得关注的是,诺里斯在奥地利站借助迈凯伦更新的前悬挂系统表现更为稳健,而皮亚斯特里选择暂不使用该部件。"我们周末的速度一直很强,法拉利的表现也出人意料地好,明天还有很多机会,我可没打算就拿第三。"皮亚斯特里对正赛充满斗志。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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