2025年06月26日，随着F1赛季上半程临近尾声，梅赛德斯车队与车手乔治・拉塞尔的续约事宜仍未尘埃落定，这一情况引发业界关注。2016年F1世界冠军尼科・罗斯伯格近日在采访中暗示，车队推迟续约的背后或许与红牛车手马克斯・维斯塔潘的潜在动向有关。

       作为梅赛德斯在2025年刘易斯・汉密尔顿离队后的领军车手，拉塞尔本赛季表现亮眼，目前在车手积分榜上稳居第四，并在加拿大站斩获令人瞩目的胜利。然而，这位英国车手的合同仅覆盖至本赛季，续约谈判的停滞让外界对其未来走向充满疑问。罗斯伯格在接受德国天空电视台采访时指出，梅赛德斯车队负责人托托・沃尔夫本应尽早完成与拉塞尔的续约，毕竟后者作为车队头号车手，本赛季的表现无可挑剔。他同时推测，车队可能正与维斯塔潘方面进行秘密接触，从而导致续约进程放缓。

       “红牛并非毫无防备，他们为马克斯提供了丰厚的薪资和多年合约，我认为他不太可能轻易离开。”罗斯伯格分析道，“但车手去留并非完全可控，若他真有离队意向，车队最终也只能接受。而梅赛德斯这边，乔治・拉塞尔的情况需要尽快解决。”尽管维斯塔潘本人始终对离队传闻予以否认，但据悉其与红牛的合同中存在可能在夏休期触发的退出条款，这一细节为罗斯伯格的猜测增添了可信度。

       对于续约延迟的说法，托托・沃尔夫则试图淡化外界的担忧。他强调拉塞尔自16岁起便作为梅赛德斯青训车手成长，从威廉姆斯时期的年轻车手，到加盟梅赛德斯后与汉密尔顿并肩作战，再到如今成为车队资深核心，其地位从未因成绩波动而改变。“这并非政治博弈，他始终占据着应得的位置。车队内部氛围融洽，我们已就续约时间线达成共识。尽管六七月背靠背赛事密集，但我们终将完成协议。”沃尔夫表示，续约决定并非基于拉塞尔的单场胜利或阶段性表现，而是车队对其长期能力的信任。

       然而，随着拉塞尔的未来悬而未决，外界的猜测愈发升温，尤其是在维斯塔潘与红牛的关系存在变数的情况下。这场涉及顶尖车手的“合同拉锯战”究竟会如何收场，或将成为本赛季夏休期前后F1围场最受关注的话题之一。

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