2025年6月12日，当法拉利在新赛季F1锦标赛中持续挣扎时，转投威廉姆斯车队的卡洛斯・塞恩斯在蒙特利尔站公开为前东家领队弗雷德・瓦塞尔发声，直指围绕法拉利的舆论正陷入"每逢低谷必追责"的恶性循环。

       这位西班牙车手如今身披威廉姆斯战袍，面对瓦塞尔可能因成绩低迷下课的传闻，塞恩斯直言媒体对法拉利的批评常流于表面："每当车队成绩不如预期，舆论就会立刻启动指责模式，这种惯性思维忽略了F1竞争的复杂性。"他强调，真正的突破需要聚焦技术研发而非陷入舆论内耗。

       当前法拉利在九轮过后的车队积分榜上落后迈凯伦197分，与2024年险些夺冠的表现形成刺眼反差。意大利媒体此前曾爆料，若战绩无起色，瓦塞尔或将下课，但法拉利官方已否认该说法。塞恩斯认为，这种舆论风暴更多是外界的戏剧化演绎："即便瓦塞尔当初为签下汉密尔顿而选择不与我续约，我仍尊重他作为管理者的专业能力——车队在高压环境下的信任基础，远比短期成绩争议更重要。"

       他特别澄清，自己完全未参与2025款赛车SF-25的研发："离队时我曾坚信车队已具备争冠实力，但今年赛车的调校方向和性能瓶颈，我作为'局外人'无法评判。"与此同时，塞恩斯不吝赞美对手迈凯伦："他们用双超级车手阵容和高效运作树立了新标杆，这正是法拉利需要追赶的方向。"

       以威廉姆斯车队"内部革新者"的双重视角，塞恩斯的表态打破了F1圈内"离队即对立"的潜规则。尽管他在车手积分榜上暂落后队友阿尔本30分，但带领威廉姆斯升至积分榜第五的表现，已印证其赛场内外的洞察力。当法拉利试图摆脱低谷时，这位前车手的理性发声或许在提醒围场：比更换领队更重要的，是打破"失败即追责"的思维定式，为技术迭代预留真正的成长空间。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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