2025年6月12日，国际汽车联合会（FIA）主席穆罕默德・本・苏莱耶姆在周四的FIA大会上推动一系列争议性章程修改案以压倒性优势通过，进一步巩固了他对这项运动管理机构的掌控。尽管包括创始成员奥地利汽车协会在内的部分机构发出警告，仍有超过80%的代表投票支持修订案。

       此次修订内容涵盖FIA道德准则及主席选举规则等方面，批评者认为这些变动可能为今年晚些时候本・苏莱耶姆的连任铺平道路。投票前的筹备阶段充斥着尖锐反对声音，奥地利汽车协会在最后时刻致信世界汽车运动与旅游理事会（WCAMT），警告这些变革“对管理机构构成威胁”，并质疑其合法性。该信件指出：“当这些修改存在看似有利于现任FIA管理层而非机构本身的风险时，就不应被采纳。”信中还称，部分支持修订的理事会会议因排除拒绝签署惩罚性附加合同的当选成员而构成不合法。

       尽管这一警告获得英国、比利时、葡萄牙及瑞士等多国汽车协会代表支持，呼吁推迟投票，但反对力量未能集结足够票数阻止表决进行。提案以超级多数通过，凸显本・苏莱耶姆在联合会内部的强劲支持。此次投票被广泛视为他的重大政治胜利，这位自2021年上任的主席正寻求连任，目前虽未有正式挑战者浮出水面，但拉力传奇人物卡洛斯・塞恩斯已公开表示正考虑参选。

       本・苏莱耶姆将自己定位为FIA的改革者与财务稳定者，其团队近期分发了来自各俱乐部的支持信，尤其来自美洲地区的机构称赞他领导下的转变。其中一封信提到：“我们都深切意识到你接手时的灾难性财务状况，不到四年实现的逆转堪称非凡。”在澳门的投票后讲话中，他强调FIA的财务复苏是关键成就：“在许多人努力下，FIA如今成为财务可持续的机构。2024年我们实现470万欧元利润，将重新投资于联合会及会员俱乐部的关键项目，支持我将全球赛车参与度翻倍的承诺，以及我们在基层赛事体系中的重要工作。”

       针对外界批评，FIA发表声明称改革旨在改善治理与确保选举公平：“拟议的FIA章程修订旨在进一步强化治理与保密流程，将赋予提名委员会更多时间审查候选人资格标准，帮助确保选举过程的一致性与严谨性。”声明强调：“所有修订案均由FIA会员俱乐部在大会上以超级多数通过，符合联合会决策的民主程序。”这场改革争议或将持续发酵，而本・苏莱耶姆的连任之路已借由此次投票迈出关键一步。

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