2025年6月6日，世界冠军积分领跑者马克・马奎斯（杜卡迪联想车队）在阿拉贡赛道周五的练习赛中展现统治力，以1分46秒397的成绩结束首日争夺，领先其冠军竞争对手、弟弟亚历克斯・马奎斯（BK8格雷西尼赛车MotoGP车队）0.204秒，红牛KTMTech3车手马弗里克・维尼亚莱斯则以0.556秒之差暂列第三，为周六的较量埋下悬念。

       练习赛中，马克・马奎斯的表现堪称惊艳。在接近尾声的关键阶段，他先是以0.4秒优势领先同胞佩德罗・阿科斯塔（红牛KTM工厂车队）和维尼亚莱斯，但随后突然发力，在剩余12分钟时轰出1分46秒397的单圈，将与第二名布拉德・宾德（红牛KTM工厂车队）的差距瞬间拉大至1.1秒。尽管阿科斯塔随后将劣势缩小至0.7秒，亚历克斯・马奎斯也凭借1分46秒907的成绩攀升至第二，但马克・马奎斯的速度优势始终难以撼动。值得注意的是，两届MotoGP冠军弗朗切斯科・巴尼亚亚（杜卡迪联想车队）在初期表现挣扎，直至最后阶段才通过1分47秒292的成绩勉强跻身前十，而雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗则因后轮抓地力问题陷入困境，最终仅列第18位，被迫征战Q1排位赛，堪称雅马哈车队的“阿拉贡灾难日”。

       在晋级形势方面，琼・米尔（本田HRC嘉实多车队）以第四的成绩创下2020年加盟本田以来的最佳周五表现，直接锁定Q2资格。阿科斯塔与宾德的出色发挥帮助KTM车队实现自2024年加泰罗尼亚大奖赛后的首次“三车进Q2”壮举，新秀费尔明・阿尔德古埃尔（BK8格雷西尼车队）和弗朗哥・莫比德利（Pertamina Enduro VR46车队）则分别以第八和第十名惊险晋级。反观银石站冠军马尔科・贝泽奇（Aprilia Racing）及多辆雅马哈赛车，因最后阶段被对手超越而遗憾落入Q1，面临更激烈的突围战。

       随着首日练习赛落幕，马克・马奎斯以绝对速度优势向对手发出挑战，而KTM与本田的多车围剿、杜卡迪内部的状态调整以及雅马哈的困境突围，都将成为周六排位赛和天梭冲刺赛的焦点。究竟谁能阻挡93号车的强势步伐？

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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