2018 年 4 月 14 日，F1 第 3 站中国大奖赛在上海国际赛车场迎来自由练习赛第三阶段（FP3）的激烈角逐。当日，天气阴沉，风力强劲，赛道时而出现湿滑状况，但所有赛车均使用光头胎完成了练习。值得一提的是，直道上的顺风条件使得赛车在速度陷阱区域的速度数值颇高，各车队都借此机会全力调试赛车，为即将到来的排位赛做最后的冲刺。

        法拉利车队的维特尔在 FP3 中表现卓越，以 1 分 33 秒 018 的成绩拔得头筹。他在三个赛段的发挥堪称完美，第一赛段用时 24.538 秒，凭借精准的操控和出色的弯道技巧迅速建立优势；第二赛段 27.874 秒，赛车在直道加速和弯道过渡时极为流畅；第三赛段 40.505 秒，冲刺阶段的速度令人惊叹，在速度陷阱区域速度达到 306 千米 / 小时。维特尔的优异表现，不仅彰显了其个人精湛的驾驶技艺，也凸显了法拉利赛车在本场赛事中的强大竞争力，尤其是在法拉利动力单元的加持下，赛车的速度优势明显。

        法拉利车队的莱科宁以 1 分 33 秒 469 的成绩紧随其后，与维特尔的差距为 0.451 秒。莱科宁在练习赛中同样发挥稳定，对赛车的操控精准到位，展现出了丰富的经验和强大的实力。梅赛德斯车队的博塔斯排名第三，成绩为 1 分 33 秒 761。他在各个赛段的表现都十分均衡，但与法拉利车队的两位车手相比，仍存在一定差距。博塔斯在练习赛中不断尝试调整赛车设置，试图找到最佳的调校方案，以提升赛车的速度和稳定性，为后续的排位赛和正赛做好准备。

        红牛车队的维斯塔潘和梅赛德斯车队的汉密尔顿分别位列第四和第五，成绩分别是 1 分 33 秒 969 和 1 分 34 秒 057。维斯塔潘延续了他激进的驾驶风格，在赛道上积极寻找更快的线路，对赛车的操控能力令人惊叹；汉密尔顿则在练习赛中努力适应赛道状况，不断优化赛车的调校，但目前与领先车手仍有一定差距。红牛车队和梅赛德斯车队在本站赛事中都对赛车进行了精心调校，从 FP3 的表现来看，他们在排位赛和正赛中仍具备冲击领奖台的实力。

        中游车队方面，哈斯车队的马格努森、印度力量车队的佩雷斯和雷诺车队的塞恩斯等车手也都在积极调试赛车，努力提升成绩。马格努森以 1 分 34 秒 329 的成绩排名第六，他在练习赛中对赛车的适应情况良好，不断尝试不同的赛车设置；佩雷斯排名第七，成绩为 1 分 34 秒 445，他在练习赛中展现出了稳定的发挥；塞恩斯排名第九，成绩是 1 分 34 秒 582，他在各个赛段都表现得较为稳定。