2018 年 4 月 13 日，F1 第 3 站中国大奖赛在上海国际赛车场展开自由练习赛第二阶段（FP2）的较量。比赛当日，天气阴沉，气温 17℃，路面温度 20℃ ，这样的低温环境给车手们的发挥带来一定挑战。而在练习赛接近尾声时，赛场突降雨，部分车手换上雨胎继续行驶，赛道状况变得更加复杂。

        梅赛德斯车队的汉密尔顿延续了 FP1 的良好状态，再次以 1 分 33 秒 482 的成绩领跑全场。在比赛中，他在三个赛段都展现出了极高的水准，第一赛段用时 24.331 秒，凭借精湛的弯道技巧迅速抢占优势；第二赛段 27.470 秒，赛车在直道加速和弯道过渡时衔接流畅，速度稳定；第三赛段 41.604 秒，冲刺阶段表现强劲，在速度陷阱区域速度达到 280 千米 / 小时。汉密尔顿的出色发挥，不仅证明了他个人的实力，也显示出梅赛德斯赛车在低温环境下出色的调校效果。

        法拉利车队的莱科宁以 1 分 33 秒 489 的成绩紧跟其后，仅落后汉密尔顿 0.007 秒。莱科宁在比赛中同样发挥稳定，对赛车的操控精准到位，每个赛段都与汉密尔顿紧咬，展现出强大的竞争力。梅赛德斯车队的博塔斯和法拉利车队的维特尔分别位列第三和第四，成绩分别为 1 分 33 秒 515 和 1 分 33 秒 590。他们与前两名车手的差距都在 0.1 秒左右，竞争十分激烈。博塔斯和维特尔在练习赛中不断调整赛车设置，试图找到最佳的调校方案，以提升赛车的速度和稳定性。

        红牛车队的维斯塔潘和雷诺车队的霍肯伯格分别排名第五和第六，成绩分别是 1 分 33 秒 823 和 1 分 34 秒 313。维斯塔潘延续了他激进的驾驶风格，在赛道上积极寻找更快的线路，对赛车的操控能力令人惊叹；霍肯伯格则在练习赛中展现出了稳定的发挥，对赛车的调校和适应情况良好，为雷诺车队在中游集团的竞争中占据了有利位置。

        中游车队方面，哈斯车队的马格努森、雷诺车队的塞恩斯和迈凯伦车队的阿隆索等车手也都有不错的表现。马格努森以 1 分 34 秒 458 的成绩排名第七，他在练习赛中对赛车的适应情况良好，不断尝试不同的赛车设置，寻找最佳的驾驶节奏；塞恩斯排名第八，成绩为 1 分 34 秒 473，他在练习赛中展现出了不错的速度和操控性；阿隆索排名第十，成绩是 1 分 34 秒 632，尽管迈凯伦赛车在整体性能上可能稍逊一筹，但阿隆索凭借其卓越的驾驶技术，依旧在练习赛中取得了不错的成绩。