2025年5月28日，F1传奇设计师阿德里安・纽维在摩纳哥站期间接受天空体育采访，罕见地袒露离开红牛后的心路历程，直言离职后一度对未来发展毫无头绪，甚至认真考虑过彻底告别赛车行业。这位曾为红牛打造多辆冠军赛车、在F1赛场缔造无数辉煌的英国工程师，以坦率的言语揭开了职业过渡期的迷茫与挣扎。

       纽维于2024年迈阿密大奖赛前夕宣布离开红牛的决定，这一消息在F1圈内引发强烈震动。尽管后续仍参与红牛RB17超跑项目，维持工作过渡，但他坦言当时内心充满不确定性：“离开红牛的原因有很多，当时和妻子曼迪反复探讨，要么彻底放松，享受悠闲假期，要么继续工作。但如果选择继续工作，下一步该走向何方？”在那段特殊时期，纽维首次在职业生涯中陷入迷茫，甚至曾将目光投向与F1技术有相似性的美洲杯帆船赛。

       谈及美洲杯项目，纽维表示其技术层面与F1高度相似，起初极具吸引力，然而最终却让他望而却步。“美洲杯每四年才举办一次，从赛船下水到比赛最多只有两个月时间。一旦设计初期出现偏差，根本没有时间调整和纠错。”他将其与F1对比，指出F1即便赛季初表现不佳，只要赛车基础架构和动力单元设计合理，再加上优秀车手的发挥，完全有机会在赛季中扭转局面，迈凯伦本赛季的强势反弹便是最好例证。这种能够在短期内验证设计成果、及时调整策略的特性，成为纽维难以割舍F1的关键因素。

       尽管纽维对公路车设计项目抱有浓厚兴趣，且仍持续参与RB17超跑研发，但他逐渐意识到，自己内心深处最热爱的仍是F1赛场上“人与机器紧密结合、竞技瞬息万变”的独特魅力。他将F1与大学同学从事的航空领域进行对比：“我的朋友们在英国宇航或劳斯莱斯工作，他们参与的项目往往需要10到15年才能看到成果，缺乏即时反馈。而F1每周都在赛场上展示你的工作成果，这种快节奏的竞技氛围让我充满活力。”

       经过数月深思熟虑，纽维最终选择加盟阿斯顿・马丁，以全新身份重返F1围场。他坦言，外界对其去向的种种猜测背后，实则是他不断寻找“能让自己重燃热情”方向的过程。“F1是独一无二的，这里有最顶尖的技术挑战，有每周都要直面的激烈竞争，还有一群同样痴迷速度与创新的伙伴。”纽维说道，“如今，我很高兴能回到这个熟悉的赛场，继续探索赛车设计的无限可能。”

       从红牛的“银色王朝”到阿斯顿・马丁的“绿色新篇”，纽维的职业生涯迎来重要转折。这位年近七旬的设计大师用真诚的话语，展现了对赛车运动最纯粹的热爱——对于真正的热爱而言，短暂的迷茫终会消散，而赛道的召唤永远清晰且充满吸引力。随着他在阿斯顿・马丁开启全新征程，F1未来的技术竞争格局或许将因这位传奇设计师的回归而发生改变。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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