2025年5月28日，尽管查尔斯・勒克莱尔在摩纳哥大奖赛主场登上领奖台，但法拉利车队领队弗雷德・瓦塞尔明确表示，这一高光周末无法扭转车队本赛季至今的整体低迷态势。

       勒克莱尔在摩纳哥站展现了强势表现：包揽三节练习赛头名，排位赛斩获第二，并在战术性极强、超车机会寥寥的正赛中守住位置，最终以亚军完赛并登上领奖台。这一成绩被不少人视为法拉利“触底反弹”的信号，但瓦塞尔在赛后迅速泼了冷水：“我对本赛季的预期和总结并未因这个周末而改变。我们赛季初的表现不够理想，已经进行了八场比赛，可以说第一阶段的成绩低于预期，这一点非常明显，我们必须对自己坦诚。”

       数据显示，法拉利本赛季仅收获两个领奖台（均由勒克莱尔贡献），目前在车队积分榜上排名第四，落后榜首的迈凯伦多达177分。瓦塞尔认为，摩纳哥站的成功是“所有因素完美契合”的结果，但无法掩盖车队本赛季暴露的稳定性问题：“即便我们这个周末表现出色，也不能完全改变整体局面。不过近两三场比赛确实呈现积极趋势，伊莫拉的正赛、吉达的比赛节奏，以及摩纳哥的完整周末。如果能以这样的状态开启赛季后半程，会是件好事。”

       回顾赛季初，法拉利在迈阿密和伊莫拉站受困于低速弯表现，这也让车队在摩纳哥站前预期低调。然而勒克莱尔在练习赛中的统治级表现，一度让希望升温。尽管排位赛错失杆位后，法拉利已意识到争冠机会渺茫，但瓦塞尔肯定了正赛执行：“从P2起步，除非前方出现状况，否则很难期待更多。查尔斯和车队今天已经做到了最好。”

       对瓦塞尔而言，摩纳哥站是法拉利本赛季“最完整的周末”，却非转折点——车队仍需在赛车性能、策略执行和稳定性上大幅提升，才能缩小预期与成绩的差距。随着F1进入欧洲赛季，法拉利必须证明摩纳哥的亮眼表现并非偶然，而是触底反弹的基石。这场关于“复兴”的考验，才刚刚开始。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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