2025年5月27日，F1西班牙大奖赛即将拉开帷幕之际，威廉姆斯车队宣布其青训车手维克多・马丁斯将在周五的第一节自由练习赛（FP1）中驾驶FW47赛车，迎来个人F1官方赛事首秀。这位23岁的法国车手将接替正选车手亚历山大・阿尔本，在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道开启职业生涯的重要篇章。

       马丁斯的出场是F1“新秀规则”的具体实践——根据规定，每支车队需在赛季中至少两场第一节自由练习赛中启用年轻车手。这也是威廉姆斯继今年巴林站派青训车手卢克・布朗宁完成首秀后，再次为梯队成员提供登上顶级舞台的机会。谈及此次亮相，马丁斯难掩兴奋：“能在巴塞罗那首次驾驶FW47赛车，我感到超级开心！这将是为车队出战的一次绝妙体验。我正全力做好准备，尽可能最大化利用驾驶时间，为自己和车队带来有价值的一练。”

       巴塞罗那赛道对马丁斯而言堪称“熟悉的战场”。他在青年方程式时期便多次在此征战，而今年早些时候，他还参与了威廉姆斯2023款FW45赛车的测试，与布朗宁一同在这条赛道上积累了对车队赛车的熟悉度。威廉姆斯运动总监斯文・斯米茨对其准备工作给予肯定：“我们为维克多能在巴塞罗那迎来威廉姆斯F1首秀感到自豪。他持续展现出天赋，而这次练习赛是他作为青训学院成员职业生涯的重要一步。他在‘旧车测试计划’（TPC）和格罗夫基地的模拟器训练中表现出色，我们期待本周末在车库看到他的表现。”

       回顾马丁斯的青训履历，其潜力与韧性尤为突出。2020年，他赢得雷诺方程式欧洲杯冠军；2022年，又摘得FIAF3锦标赛桂冠。2023年3月31日，他离开阿尔派青训学院加入威廉姆斯体系，目前正征战F2第三赛季（效力于ART大奖赛）。尽管本赛季他在F2积分榜暂列第八，但多次因非可控因素错失佳绩——墨尔本主赛因天气取消痛失杆位起步机会，摩纳哥站尝试超越领跑者时卷入连环事故退赛。即便面对接连挫折，围场内对其评价依然颇高，认为他在压力下展现出的稳定性和战术意识彰显了潜力。

       对威廉姆斯而言，启用马丁斯不仅是对F1规则的响应，更是检验青训成果的关键节点。近年来，车队致力于搭建年轻化人才梯队，此次FP1首秀既是对车手个人能力的考察，也将为技术团队提供数据参考，助其评估马丁斯是否具备晋升F1正赛席位的潜力。当马丁斯驾驶威廉姆斯赛车驶离巴塞罗那维修区时，所有人的目光都将聚焦这位新生代车手——在有限的练习时间里，他能否抓住机会，用表现为自己的F1生涯铺就更清晰的进阶之路？答案即将在西班牙大奖赛的赛道上揭晓。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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