2025年5月17日，2025赛季世界拉力锦标赛（WRC）沃达丰葡萄牙拉力赛结束第二个比赛日（周六）的激烈争夺。现代车手奥特・塔纳克从强势领跑至因机械故障痛失胜局，丰田车手塞巴斯蒂安・奥吉耶则抓住机遇完成戏剧性逆转，在这场充满变数的砾石之战中登顶，向着个人第七座葡萄牙拉力赛冠军奖杯迈出决定性一步。

       赛事自周五起，塔纳克便展现出强劲统治力，以稳定发挥占据领跑位置。周六上午，奥吉耶发起猛烈攻势，在维埃拉杜米尼奥和卡贝塞拉斯德巴斯托赛段连胜，将塔纳克 7 秒的领先优势迅速压缩至 2 秒，赛场气氛骤然紧张。然而，在全场最长的 22.01 公里阿马兰特赛段，塔纳克顶住压力，即便遭遇赛车操控不顺与后胎慢漏气的挑战，仍以 9.8 秒的优势力压奥吉耶，将领先优势重新扩大至 11.8 秒，看似胜券在握。“调整后赛车逐渐进入状态，这个赛段的表现证明了我们的实力。” 塔纳克赛后的自信发言，让车迷以为他将稳坐冠军宝座。

       但命运的转折在周六下午突如其来。当塔纳克以两位数优势进入倒数第二个赛段阿马兰特2时，赛车在 22.10 公里赛程中途突发动力转向系统故障。失去助力的赛车如同脱缰野马，他不得不拼尽全力操控车辆，最终因这一故障损失超过 45 秒，从领跑者瞬间跌落至第三名。与此同时，始终保持追击节奏的奥吉耶意外收获 “幸运馈赠”，在塔纳克退赛后跃居榜首，以 27.6 秒的优势进入周日的六赛段决赛。“这不是我期待的获胜方式，我们一直试图保持压力，因为赛道环境恶劣，任何意外都可能发生。” 奥吉耶赛后坦言，言语中既有对对手的同情，也流露出对机遇的把握。

       积分榜上，卡勒・罗万佩拉凭借稳定发挥升至第二，落后奥吉耶 8.5 秒；塔纳克则以 8.5 秒之差位居第三，现代车手蒂埃里・诺伊维尔与丰田车手胜田贵元分列第四、第五名。值得注意的是，WRC 2 组别中，奥利弗・索尔伯格延续强势表现，以 50.1 秒的优势稳居该级别首位；而锦标赛领头羊埃尔芬・埃文斯则因连续两日受低抓地力问题困扰，暂列第七，落后第六名萨米・帕亚里17.5 秒。

       这场充满戏剧性的拉力赛，不仅展现了赛车运动中机械稳定性的关键作用，更凸显了车手在逆境中的应变能力。塔纳克因不可抗的机械故障错失近在咫尺的胜利，奥吉耶则凭借耐心与坚持迎来逆转机遇。随着周日决赛的临近，奥吉耶能否将领先优势转化为历史性的第七冠，塔纳克又能否在剩余赛段中挽回积分损失，成为全球车迷瞩目的焦点。而葡萄牙拉力赛的赛道，注定将继续见证速度与命运的激烈碰撞。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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