2017 年 11 月 10 日，F1 第 19 站巴西大奖赛在英特拉格斯赛道拉开帷幕，自由练习赛第一阶段（FP1）正式打响。作为马萨职业生涯最后一次在家乡参赛，这场比赛备受关注，而各车队和车手也都渴望在本站赛事中取得优异成绩。
2017 年 11 月 10 日，F1 第 19 站巴西大奖赛在英特拉格斯赛道拉开帷幕，自由练习赛第一阶段（FP1）正式打响。作为马萨职业生涯最后一次在家乡参赛，这场比赛备受关注，而各车队和车手也都渴望在本站赛事中取得优异成绩。
比赛当日天气晴朗，气温 25℃，路面温度 43℃，为车手们提供了良好的赛道条件。梅赛德斯车队在 FP1 中展现出强大的统治力，汉密尔顿以 1 分 09 秒 202 的成绩暂列榜首。他在各个赛段发挥出色，第一赛段用时 17.662 秒，第二赛段 35.326 秒，第三赛段 16.194 秒，在速度陷阱区域速度达到 318 千米 / 小时。汉密尔顿的出色表现，不仅彰显了他个人精湛的驾驶技术，也凸显了梅赛德斯赛车在调校和性能上的优势。队友博塔斯以 1 分 09 秒 329 的成绩紧随其后，仅落后 0.127 秒，梅赛德斯车队两台赛车占据前二，展现出强大的团队实力。
法拉利车队的莱科宁排名第三，成绩是 1 分 09 秒 744 。红牛车队的维斯塔潘和里卡多分别位列第四和第五，他们与领先车手的差距都在 1 秒以内，竞争十分激烈。法拉利车队的维特尔排名第六，虽然与梅赛德斯车队车手存在一定差距，但也展现出了法拉利赛车的竞争力。主场作战的马萨表现不俗，以 1 分 10 秒 102 的成绩排名第七，赢得了现场车迷的阵阵欢呼。
然而，练习赛过程并非一帆风顺。比赛开始约 20 分钟，小红牛车队的哈特利赛车突发状况，其搭载的雷诺引擎冒出白烟并发生故障，这使得他不得不接受动力单元双重更换罚退，确定在正赛中从最后一位发车。与此同时，同样来自小红牛车队的加斯利也遭遇了不明故障，进入维修区后便再未出场，小红牛车队在本站赛事伊始便陷入困境。红牛车队的里卡多也因动力单元更换，将面临罚退处罚，这无疑会影响他在正赛中的起跑位置和成绩。
面对英特拉格斯赛道多变的天气，各车队都选择从 FP1 开始就积极进行长距离测试，为正赛制定策略收集数据。随着比赛的进行，气温上升至 27℃，路面温度更是达到 49℃，但这并未影响梅赛德斯车队的发挥，他们在长距离测试中也展现出了良好的速度和稳定性。
FP1 的比赛虽然只是本站赛事的开端，但已经呈现出了激烈的竞争态势。梅赛德斯车队目前在速度上占据优势，但法拉利车队和红牛车队等竞争对手实力依旧强劲，后续的自由练习赛、排位赛和正赛充满悬念。各车队将如何根据 FP1 的情况调整策略，车手们又会带来怎样精彩的表现，让我们拭目以待。尤其是马萨，这位即将告别 F1 赛场的老将，能否在家乡父老面前取得优异成绩，为自己的职业生涯画上一个圆满的句号，成为了众多车迷关注的焦点。
