2017 年 7 月 29 日，F1 第 11 站匈牙利大奖赛迎来自由练习赛第三阶段（FP3）和排位赛的激烈争夺。此前，红牛车队的里卡多在 FP1 和 FP2 中表现抢眼，而本站赛事各车队都带着不同的期待与挑战踏上赛道。

        在 FP3 的赛场上，法拉利车队展现出强大实力，维特尔以 1 分 17 秒 017 的成绩排名第一，莱科宁紧随其后，成绩为 1 分 17 秒 492，法拉利车队占据了前两名的位置。梅赛德斯车队的博塔斯和汉密尔顿分别位列第三和第五，红牛车队的维斯塔潘排名第四。值得一提的是，迈凯伦车队延续了前两日的良好状态，范多恩和阿隆索分别排在第六和第九，再次成功跻身前十。

        FP3 中，法拉利车队的出色表现令人眼前一亮。与前两日不同，他们似乎找到了更适合赛车的调校方案，展现出强劲的速度。而梅赛德斯车队则遇到了麻烦，赛车在轮胎的使用上出现问题，汉密尔顿频繁出现冲出赛道的情况，驾驶表现不如队友博塔斯。红牛车队的里卡多遭遇赛车故障，无奈停在赛道上，这对他后续的排位赛产生了一定影响。

        随着 FP3 的结束，排位赛正式拉开帷幕。排位赛分为 Q1、Q2 和 Q3 三个阶段，竞争异常激烈。

        Q1 阶段，赛场状况频发。威廉姆斯车队的马萨因身体不适，临时由替补车手保罗・迪・雷斯塔出战。雷斯塔尽管经验丰富，但由于此前未参与 FP3 练习，最终仅跑出比斯托尔慢 0.7 秒的成绩，排名第 19 位。梅赛德斯车队在 Q1 阶段就陷入劣势，被法拉利车队拉开差距。迈凯伦车队则与雷诺车队展开了激烈的时间争夺战，双方成绩十分接近。

        进入 Q2，竞争愈发激烈。各车队都在努力调整赛车，试图在这一阶段取得更好的成绩。法拉利车队的维特尔和莱科宁继续保持领先优势，梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯全力追赶。红牛车队的维斯塔潘和里卡多也不甘示弱，展现出强大的竞争力。迈凯伦车队的阿隆索和范多恩发挥稳定，成功晋级 Q3。

        最关键的 Q3 阶段，维特尔在第一次冲刺中就跑出了 1 分 16 秒 276 的成绩，成功夺得杆位。梅赛德斯车队和红牛车队的车手们随后展开了对前排位置的激烈争夺。然而，汉密尔顿在 Q3 中表示使用的轮胎是备用胎，这导致他的成绩受到影响，最终排名第四。博塔斯排名第三，红牛车队的维斯塔潘和里卡多分别位列第五和第六。迈凯伦车队创造惊喜，阿隆索和范多恩分别获得第八和第九名，这是他们本赛季排位赛的最佳成绩。

        从本次排位赛的结果来看，法拉利车队在匈牙利赛道的低速技术弯道上展现出了统治力，成功实现前排发车位的包揽。梅赛德斯车队则需要在正赛前解决轮胎使用的问题，帮助汉密尔顿找回状态。红牛车队顺利占据第三排发车位，实力依旧不容小觑。迈凯伦车队的出色表现让人们看到了他们的进步，车队有望在正赛中取得更好的成绩。