2017 年 7 月 28 日,F1 第 11 站匈牙利大奖赛正式拉开帷幕。作为夏休前的最后一站比赛,此次赛事备受瞩目,各车队和车手都渴望在此取得佳绩。赛前,本田与索伯车队下赛季的合作告吹,传闻称索伯代表莫妮莎的解任与股东不愿和本田合作有关,这一消息为本届赛事增添了别样的话题性。

2017 年 7 月 28 日,F1 第 11 站匈牙利大奖赛正式拉开帷幕。作为夏休前的最后一站比赛,此次赛事备受瞩目,各车队和车手都渴望在此取得佳绩。赛前,本田与索伯车队下赛季的合作告吹,传闻称索伯代表莫妮莎的解任与股东不愿和本田合作有关,这一消息为本届赛事增添了别样的话题性。
自由练习赛第一阶段(FP1),红牛车队的里卡多表现惊艳,以 1 分 18 秒 486 的成绩领跑全场,展现出极佳的竞技状态。法拉利车队的莱科宁和梅赛德斯车队的汉密尔顿分别位列第二和第三,成绩与里卡多十分接近。红牛车队的维斯塔潘、梅赛德斯车队的博塔斯以及法拉利车队的维特尔也都在前十行列,竞争异常激烈。值得一提的是,迈凯伦车队的阿隆索和范多恩发挥出色,分别取得第七和第八名的成绩,让人们对迈凯伦车队在后续比赛中的表现充满期待。
然而,FP1 的赛场上并非一帆风顺。哈斯车队的乔维纳齐在练习过程中发生碰撞,导致赛会出示红旗中断比赛,这不仅影响了他自己的练习进度,也打乱了其他车手的节奏。
自由练习赛第二阶段(FP2),里卡多延续良好状态,再次以 1 分 18 秒 455 的成绩排名榜首,成为全场焦点。法拉利车队的维特尔和梅赛德斯车队的博塔斯紧随其后,莱科宁和汉密尔顿也都保持在前列位置。红牛车队的维斯塔潘同样表现稳定,位列第六。迈凯伦车队继续保持良好势头,阿隆索和范多恩依旧位居前十,阿隆索更是跑出仅落后榜首 1.3 秒的成绩,若能在后续比赛中稳定发挥,有望取得不错的名次。
但 FP2 也状况不断,索伯车队的维尔莱茵和雷诺车队的帕尔默先后发生碰撞,赛会再次出示红旗。频繁的红旗中断比赛,给各车队的练习和战术安排带来了诸多挑战。

从整体练习赛情况来看,里卡多在 FP1 和 FP2 中均占据领先,红牛车队赛车的稳定性和他出色的驾驶技术得到了充分展现。相比之下,汉密尔顿在弯道加速时出现了多次被甩开的情况,需要在后续对赛车调校进行优化。迈凯伦车队在本田引擎的助力下,展现出了一定的竞争力,阿隆索和范多恩有望在排位赛和正赛中为车队争取更好的成绩。而梅赛德斯车队和法拉利车队似乎还未展现出全部实力,或许在排位赛中会有更精彩的表现。