2018 年 11 月 23 日，F1 第 21 站也是本赛季收官战 —— 阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道拉开自由练习赛第一阶段（FP1）的帷幕。作为赛季的最后一场较量，各车队和车手都全力以赴，力求在这条标志性的赛道上展现最佳状态。红牛车队的维斯塔潘表现出色，以 1 分 38 秒 491 的成绩暂列榜首，红牛车队的里卡多和梅赛德斯车队的博塔斯分别位列第二和第三，比赛中车手阵容的变动成为一大看点。
2018 年 11 月 23 日，F1 第 21 站也是本赛季收官战 —— 阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道拉开自由练习赛第一阶段（FP1）的帷幕。作为赛季的最后一场较量，各车队和车手都全力以赴，力求在这条标志性的赛道上展现最佳状态。红牛车队的维斯塔潘表现出色，以 1 分 38 秒 491 的成绩暂列榜首，红牛车队的里卡多和梅赛德斯车队的博塔斯分别位列第二和第三，比赛中车手阵容的变动成为一大看点。
比赛当日，亚斯码头赛道阳光炽热，气温 30℃，湿度 26%，风速 0.6m/s，风向 283°，气压 1015mbar ，这样的环境为车手们提供了较为稳定的驾驶条件。维斯塔潘在练习赛中展现出了卓越的驾驶技术，对赛车的操控达到了极高水准。他在第一赛段用时 17.308 秒，通过精准的刹车点选择和流畅的弯道走线，在后续赛段保持良好节奏，成功刷出最快圈速，为红牛车队在首日练习赛中抢占先机。
里卡多以 1 分 38 秒 945 的成绩紧随其后，与维斯塔潘相差 0.454 秒。他驾驶的红牛赛车在直道和弯道上都展现出了强大的竞争力，尤其是在高速弯角处，里卡多的驾驶风格激进，充分发挥了赛车的性能优势。博塔斯以 1 分 39 秒 452 的成绩排名第三，他在练习赛中不断调整赛车设置，试图缩小与前两名的差距，展现出了强大的实力和丰富的经验。
梅赛德斯车队的汉密尔顿和法拉利车队的维特尔分别以 1 分 39 秒 543 和 1 分 40 秒 453 的成绩排名第四和第八，他们在练习赛中也发挥稳定，为车队在后续比赛中提供了有力的支持。中游车队方面，雷诺车队的塞恩斯和印度力量车队的奥康分别以 1 分 40 秒 588 和 1 分 40 秒 102 的成绩排名第九和第五，他们在练习赛中不断优化赛车调校，挖掘赛车潜力。
值得一提的是，在本站比赛中，车手阵容出现了一些变动。库比卡时隔多年后以威廉姆斯车队车手的身份重返 F1 赛场，他的回归备受关注。这位曾经的天才车手在练习赛中努力适应赛车，为车队收集数据。此外，阿隆索、范多恩、埃里克森和西罗金等车手也将本站比赛视为他们本赛季的最后一场大奖赛，比赛对他们来说意义非凡。迈凯伦车队更是为阿隆索准备了特别涂装的赛车，以纪念他在 F1 赛场的最后一站。
小红牛车队的加斯利和哈特利在练习赛中也在努力提升圈速，他们分别以 1 分 40 秒 671 和 1 分 41 秒 137 的成绩排名第十一和第十四。索伯车队的勒克莱尔和哈斯车队的格罗斯让也在积极调试赛车，试图在后续比赛中取得更好的成绩。
