在一练中，梅赛德斯车队的路易斯・汉密尔顿发挥出色，以 1 分 13 秒 809 的成绩领跑全场，展现出强大的竞争力。法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔紧随其后，成绩为 1 分 14 秒 007，仅落后汉密尔顿 0.198 秒。梅赛德斯车队的瓦尔特利・博塔斯和法拉利车队的基米・莱科宁分别位列第三和第四。印度力量车队的塞尔吉奥・佩雷兹和埃斯特班・奥康表现不俗，排名第五和第六。红牛车队的马克斯・维斯塔潘和丹尼尔・里卡多则分别获得第七和第九。

        二练时，莱科宁状态神勇，以 1 分 12 秒 935 的成绩拔得头筹，汉密尔顿和维特尔分别位居第二和第三，博塔斯排名第四。维斯塔潘继续保持良好状态，位列第五。值得一提的是，迈凯伦车队的费尔南多・阿隆索在二练中展现出强劲实力，排名第七。尽管一练时他因油压系统故障赛车停止，但在二练中，他在有限的时间内跑出了不错的成绩。

        练习赛期间，赛道状况较为复杂。一练开始不久，卡洛斯・塞恩斯的赛车排气管就冒出白烟并停止行驶，阿隆索也因油压问题被迫停车，两人都遭遇了赛车故障的困扰。赛道上尘土飞扬，严重影响了车手们的视线和赛车的操控性，莱科宁甚至出现了险些撞车的打滑情况。法拉利车队在本站引入了与梅赛德斯类似的弯曲型尾翼，且 T 型尾翼回归到单翼设计，试图通过技术升级提升赛车性能。

        二练时，赛道状况并未得到明显改善，打滑的赛车数量依然较多。维斯塔潘在练习赛还剩 20 分钟时，因引擎系统故障停车，比赛一度因红旗中断。阿隆索在赛车修复后重新回到赛道，并在进攻圈中跑出了第七的成绩。

        迈凯伦车队在此次练习赛中遭遇诸多挫折。阿隆索在一练时赛车故障，二练虽有亮眼表现，但整体受困于动力单元的油压问题。斯托弗・范多恩在二练中也因故障限制了行驶里程，车队陷入困境。不过，阿隆索的驾驶技术依然令人惊叹，在赛车调校并不理想的情况下，仍能跑出不错的圈速，充分展现了他的实力。

        目前看来，梅赛德斯车队和法拉利车队在速度上难分伯仲，二者的竞争将成为本站赛事的一大看点。红牛车队的车手也具备一定的竞争力，有望在正赛中搅乱战局。而迈凯伦车队则需要尽快解决赛车的可靠性问题，阿隆索的出色发挥虽给车队带来一丝希望，但频繁的故障仍严重制约着车队的成绩。究竟谁能在加拿大大奖赛中脱颖而出，让我们拭目以待。