去年，法拉利车队在车队总冠军争夺中紧追迈凯伦车队，新赛季到来，跃马军团满怀希望与壮志。车队领队弗雷德・瓦塞尔表示，SF-25 相较于其前身 SF-24 有 “99% 的全新设计”，凝聚着法拉利技术团队不懈努力的成果。

    从设计革新来看，SF-25 的核心变化在于采用了激进的拉杆式前悬挂系统。法拉利底盘技术总监洛伊克・塞拉指出，这一设计旨在挖掘更大的空气动力学潜力，优化前端气流。塞拉称，SF-24 为新车研发提供了良好基础，但团队仍全力以赴，对赛车架构进行变革以提升性能，拉杆式前悬挂只是众多重要改变中最显著的一项。他还提到，新赛季竞争将异常激烈，成绩差距可能在千分之一秒间决定，车队已准备好全力以赴争取哪怕最微小的优势。

    车手阵容方面，SF-25 承载着法拉利重返冠军行列的重任，而驾驶舱内的两位车手 —— 查尔斯・勒克莱尔和七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿，无疑是法拉利的强大助力。2024 年，勒克莱尔在摩纳哥、蒙扎和奥斯汀取得精彩胜利，迎来个人职业生涯最佳赛季。今年，他目标明确，志在夺取个人首个车手总冠军。在驾驶 SF-25 进行首次测试时，勒克莱尔难掩兴奋之情。他表示，车队数月来全力以赴，去年赛季竞争激烈，他们与冠军奖杯擦肩而过，今年车队目标是赢得车队总冠军，而他个人渴望夺得车手总冠军。他还提到，汉密尔顿加入车队后，二人紧密合作，汉密尔顿的经验和方法令他深受启发，他已做好充分准备迎接新赛季挑战。

    汉密尔顿与勒克莱尔的搭档，成为新赛季备受瞩目的看点。汉密尔顿丰富的经验和强烈的求胜欲，有望推动法拉利实现冠军梦想。随着 SF-25 在勒克莱尔操控下完成首圈测试，法拉利 2025 赛季的目标清晰展现 —— 重返 F1 巅峰。凭借技术创新和顶尖车手阵容，法拉利决心书写辉煌历史的新篇章。费奥拉诺赛道的这次测试只是开端，对于法拉利车迷而言，却已让人看到车队在新赛季夺冠的希望。