2025年3月16日、テルマス・デ・リオ・オンドでMotoGPアルゼンチンGPが開催された。MotoGPで6度の世界王者に輝いたマルク・マルケスが逆転優勝を果たし、今季4連勝を達成。ライダー選手権でのリードをさらに強固なものにした。
決勝は土曜のスプリントよりも暖かいコンディションで行われた。シグナルが消えると、グリッド前方のマルク・マルケスとアレックス・マルケスがすぐに主導権を握った。マルクが先頭に立ち、アレックスが続き、ヨハン・ザルコのスタートが振るわなかったことで、マルクのチームメイト、フランチェスコ・バニャイアが3番手へ。しかし序盤から波乱があり、マルコ・ベッツェッキが最初のコーナーでコントロールを失ってランオフへ飛び出し、ヤマハのファビオ・クアルタラロも巻き込まれた。クアルタラロは走行を続けられたものの、最後尾へ後退した。
4周目にマルク・マルケスがミスを犯すと、アレックスが兄をかわして首位に立った。その後、アレックスはドゥカティで長い時間先頭を走り、マルクがすぐ後ろを追った。VR46のフランコ・モルビデリは、よりソフトなリヤタイヤを選択した戦略が効果を発揮し、ザルコとバニャイアを相次いで抜いて5周目に3番手へ浮上した。その後も優れたタイヤマネジメントで順位を守り、2021年スペインGP以来の表彰台を獲得した。
マルク・マルケスは首位争いを諦めず、18周目に奪還を試みたが、ターン5でブレーキングが遅れてチャンスを逃した。それでもすぐに立て直し、終盤のターン5でアレックスを抜くことに成功。その後は差を広げ、22周目の開始時点でリードを1秒以上とし、勝負の行方をほぼ決定づけた。最終的に1.362秒差でフィニッシュし、アレックスは再び2位。2025年シーズンの全レースで2位という成績を継続した。
バニャイアは厳しいシーズン序盤を過ごしており、この決勝も4位にとどまって4戦連続の3位を逃した。VR46のファビオ・ディ・ジャンアントニオは終盤に攻勢をかけ、最終周にザルコから5位を奪った。KTMのブラッド・ビンダーは安定した走りで7位。タイGPで注目を集めた小椋藍は15番グリッドから追い上げて8位でチェッカーを受けたが、選手権が承認していないソフトウェアの使用により、レース後に失格となった。ペドロ・アコスタとジョアン・ミルは激しく争い、僅差で先着したアコスタが公式順位で8位へ繰り上がった。
このレースを終え、マルク・マルケスはライダー選手権で16ポイントのリードを築いた。MotoGPの次の舞台はアメリカとなり、各ライダーは引き続き栄冠を目指して戦う。
2025年MotoGP第2戦アルゼンチンGP決勝リザルト
| 順位 | 車番 | ライダー | チーム | 完走周回数 | 合計タイム | 差 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ドゥカティ | 25 | 41’11.100 | — | 25 |
| 2 | 73 | アレックス・マルケス | グレシーニ | 25 | 41’12.462 | +1.362 | 20 |
| 3 | 21 | フランコ・モルビデリ | VR46 | 25 | 41’15.795 | +4.695 | 16 |
| 4 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 25 | 41’16.636 | +5.536 | 13 |
| 5 | 49 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | VR46 | 25 | 41’18.238 | +7.138 | 11 |
| 6 | 5 | ヨハン・ザルコ | LCRホンダ・カストロール | 25 | 41’18.587 | +7.487 | 10 |
| 7 | 33 | ブラッド・ビンダー | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | 25 | 41’25.394 | +14.294 | 9 |
| 8 | 37 | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | 25 | 41’26.746 | +15.646 | 8 |
| 9 | 36 | ジョアン・ミル | ホンダ | 25 | 41’26.887 | +15.787 | 7 |
| 10 | 10 | ルカ・マリーニ | ホンダ | 25 | 41’27.125 | +16.025 | 6 |
| 11 | 42 | アレックス・リンス | ヤマハ | 25 | 41’32.763 | +21.663 | 5 |
| 12 | 12 | マーベリック・ビニャーレス | レッドブルKTMテック3 | 25 | 41’33.419 | +22.319 | 4 |
| 13 | 43 | ジャック・ミラー | プラマック | 25 | 41’34.586 | +23.486 | 3 |
| 14 | 20 | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 25 | 41’36.248 | +25.148 | 2 |
| 15 | 25 | ラウル・フェルナンデス | トラックハウス | 25 | 41’38.014 | +26.914 | 1 |
| 16 | 54 | フェルミン・アルデゲル | グレシーニ | 25 | 41’38.761 | +27.661 | 0 |
| 17 | 23 | エネア・バスティアニーニ | レッドブルKTMテック3 | 25 | 41’51.279 | +40.179 | 0 |
| 18 | 35 | ソムキアット・チャントラ | イデミツ・ホンダLCR | 25 | 41’52.793 | +41.693 | 0 |
| 1周目未完走 | 72 | マルコ・ベッツェッキ | アプリリア | 0 | — | — | 0 |
| 失格 | 79 | 小椋藍 | トラックハウス | — | — | — | 0 |
成績照合:MotoGP公式決勝リザルト(© DORNA, 2025)。公式記録の未完走、タイム未記録、失格のライダーを含み、改訂版が公表された場合はその内容を採用する。