图：WRC.com
近日，世界拉力锦标赛（WRC）遭遇燃油供应难题，其燃油供应商 P1 Fuels 进入破产管理程序，不过国际汽联（FIA）迅速采取行动，确保赛事不受影响。
自 2022 年起，德国公司 P1 Performance Fuels 中标成为 WRC 的指定燃油供应商，助力 WRC 成为首个采用 100% 可持续燃油的国际汽联认可的世界锦标赛。然而，上个月，P1 Fuels 在德国陷入破产程序，此时 2025 赛季的 WRC 赛程已完成两轮。据 verbraucherschutzforum.berlin 报道，2 月 10 日，柏林夏洛滕堡地方法院对该公司下达了 “对债务人的广泛限制”，规定公司资产的所有处置都需经临时破产管理人同意。目前，P1 Performance Fuels GmbH 处于严格监管之下，未来几周将决定其是进行重组还是结业清算。
在此危急情况下，FIA 迅速介入。为保障下周肯尼亚萨法里拉力赛的顺利举行，FIA 不仅确保向参赛选手供应燃油，还支付了在蒙巴萨港的燃油清关费用。FIA 发言人向Motorsport.com表示：“在 P1 Performance Fuels GmbH 进入破产管理程序后，FIA 持续与各方紧密合作，确保 WRC 可持续燃油的供应。目前，用于肯尼亚萨法里拉力赛（2025 年 3 月 20 – 23 日）的燃油正在运输途中，将用于该赛事。FIA 也会与各方保持定期沟通，为未来赛事提供最佳解决方案。”
据悉，在 P1 Fuels 进入破产管理程序前，FIA 就已启动 WRC 燃油供应商招标程序。此次危机或促使招标进程加快，有望在 4 月 24 – 27 日加那利群岛的下一轮 WRC 赛事前确定新供应商。另外，P1 Fuels 原本还计划为今年的德国房车大师赛（DTM）提供燃油，不过该合同现已被英国可持续燃油供应商 Coryton 接手。
FIA 的及时介入，让肯尼亚萨法里拉力赛得以顺利进行，也为后续 WRC 赛事的燃油供应带来希望。后续招标进程的推进以及新供应商的确定，将持续受到车迷和业内人士的关注。
