2026年F1第17站新加坡大奖赛冲刺赛：维斯塔潘夺冠，法拉利包揽二三名

北京时间10月10日，2026年F1第17站新加坡大奖赛冲刺赛在雨后湿滑的滨海湾街道赛道结束。马克斯·维斯塔潘完成20圈，以2.591秒优势夺冠，刘易斯·汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔为法拉利拿下第二、第三。乔治·拉塞尔起步抢到领先后撞墙退赛，迈凯伦两车则在比赛末圈发生碰撞。

大雨推迟发车，拉塞尔领先后撞墙

赛前降雨令部分路段出现积水，原定17:00开始的冲刺赛被推迟。车阵于17:30跟随安全车驶离发车区，完成两圈编队行驶后采用静止发车。车手均使用半雨胎，但赛道不同位置干湿程度不一，积水与逐渐变干的路面同时存在。

第二位发车的拉塞尔起步超过维斯塔潘，汉密尔顿也从第六位迅速升至第三。不过，拉塞尔随后在最后一个弯角失控撞墙，维斯塔潘重新取得领先，汉密尔顿和勒克莱尔升至其后。赛会派出安全车，比赛早段的争夺随即被中断。

恢复比赛后，维斯塔潘守住第一，汉密尔顿保持追赶。勒克莱尔在F1官方赛后采访中表示，他采用了较激进的赛车平衡设定，但路面变干后表现明显下滑；他仍将第三名带回终点。

迈凯伦碰撞失分，安东内利扩大领先

皮亚斯特里与诺里斯原本紧跟勒克莱尔，比赛末圈却发生碰撞。皮亚斯特里停车退出争夺，诺里斯继续比赛并以第八名冲线。安东内利避开事故后升至第四，劳森、贝尔曼和霍肯伯格依次进入第五至第七。

安东内利凭第四名获得5分，而退赛的拉塞尔没有得分，两人的车手积分差距由84分扩大至89分。迈凯伦则只由诺里斯带回1分。

这场比赛的损耗并不限于争冠车手。斯特罗尔与佩雷兹发生接触，哈贾尔和科拉平托出现车辆问题，阿尔本、博托莱托与博塔斯也未能坚持到终点。多支车队需要在随后排位赛前检查或修复赛车。排位赛已推迟至北京时间21:30开始。

维斯塔潘赛后仍将起步列为需要改进的环节，并把周日大奖赛胜利视作下一个目标。赛会赛后认定迈凯伦两名车手均对碰撞有贡献，且没有任何一方承担全部或主要责任，因此不进一步处罚。相关解释见迈凯伦碰撞裁决复盘。

冲刺赛成绩

下表为全部22名车手的冲刺赛暂定成绩。冠军一栏为总用时，其余列出差距或退赛状态。皮亚斯特里完成19圈后退赛，仍获列第14名；未分类车手不计名次。