勒库纳驾驶27号格雷西尼杜卡迪参加2026年卡塔尔站的资料照片

伊克尔·勒库纳表示,卡塔尔MotoGP周末从杜卡迪GP25转为GP26,要求自己重新适应骑法。此前他代替费尔明·阿尔德格尔驾驶GP25,在卢赛尔接替阿莱克斯·马奎斯后,拿到的是更新规格的赛车。

这次变化发生在连续代驾期间。勒库纳此前已经连续数周熟悉同一款赛车,来到卡塔尔后,却需要在一个比赛周末内重新理解不同的整体组合。

空气动力学变化,需要不同的骑行方式

勒库纳说,两款赛车的感觉不同,能够看出空气动力学上的差别,自己骑起来也能感受到,因此需要采用稍有不同的骑行方式。他把这段适应形容为并不轻松,尤其是在刚连续两三周使用同一辆规格的赛车之后。

勒库纳驾驶27号格雷西尼杜卡迪在卡塔尔赛道过弯,2026年周末资料图

不过,他对自己的完成程度评价积极,并把卡塔尔这次“考试”打为九分。他认为自己学到了很多,也取得了明显进步。车队正式赛后报告确认,他在冲刺赛获得第九,正赛获得第十,两场均有积分。

从代驾中积累制动与轮胎经验

正赛结束后,勒库纳说自己体力消耗很大,但感谢车队带来的支持。他对比赛节奏满意,同时承认前段在与其他车手争夺和追赶时损失了一些时间,最终能够带走积分让他感到高兴。

作为平时参加WorldSBK的杜卡迪厂队车手,勒库纳还把MotoGP经历视为学习机会。他列出的收获包括怎样使用米其林轮胎制动、怎样管理轮胎,以及如何通过车身工作方式理解自己需要改善的部分。