6月5日，WRC第六站在意大利撒丁岛奥尔比亚启动。赛会在Olbia Cabu Abbas安排2.19公里赛前测试，塞巴斯蒂安·奥吉尔和领航员文森特·朗代驾驶丰田GR Yaris Rally1做出当日最快时间。赛事组织者称丰田有四辆Rally1赛车排在测试前四，现代最快车组是蒂埃里·诺伊维尔与马丁·维德盖，M-Sport福特的最快车组是乔什·麦克尔莱恩与埃因·特雷西。周四没有正式特殊赛段，测试榜只是调校参考，不能写成奥吉尔已赢得本站SS1。
这次测试长度不到正式首日最长的Sa Conchedda赛段十分之一。短路段有利于检查起步、制动和低速出弯反应，也能让领航员确认与新轮胎匹配的驾驶感觉，却很难代表高温粗糙砾石路连续跑120公里之后的机械负荷。组织者指出，奥吉尔没有在本站赛前单独进行测试，因此周四获得的反馈尤其重要。他在撒丁岛此前已四次夺冠，但过去两届也都经历接近胜利却未能把优势带到终点的情况；过往成绩既说明经验，也提示这个赛事对轮胎和失误容忍度很低。
开幕仪式在奥尔比亚的Isola Bianca舞台举行，赛事共有来自29个国家的66组车组出发。仪式、赛前测试和正式比赛属于不同环节：仪式没有计时成绩；测试有单次时间，但不计入周五起的总成绩；16个正式赛段完成后，才有本站最终分类。把这三者混为同一个“周四赛果”，会让读者误以为奥吉尔已经在全站建立领先。周四稿件可以呈现测试榜与车队状态，却必须明确这张榜不提供WRC冠军积分。
周五的第一段Arzachena长13.97公里，接着是18.43公里的Telti—Calangianus—Berchidda和27.95公里的Sa Conchedda。三段将在午间维修后重复一次，全天计时约120.7公里。新设Telti赛段道路窄而快，Sa Conchedda是本站最长计时段；与2.19公里测试相比，轮胎累积磨损、道路扫土和隐藏石块都可能改变速度顺序。四辆丰田在短段占优，只能作为周五观察的起点，不能排除现代或福特在更长赛段找到不同节奏。
WRC2方面，组织者记录奥利弗·索尔伯格驾驶Rally2赛车在其车辆组别测试里较快，但他不以本次赛事计入WRC2积分；意大利车手罗伯托·达普拉是WRC2报名车组中的最快者。组别参赛资格与单次测试时间也要分开，不因某人短段较快就判定组别冠军。正文末端应采用经赛事组织者核实的热身成绩，并以“赛前测试参考”标识；下一篇周五报告再依据FIA正式分类呈现总用时和差距。
当天四辆丰田进入热身前四，但周五的正式发车顺序会令各车面对不同程度的扫路负担。尤其是Sa Conchedda将两次驶过，每轮27.95公里；对新胎或轮胎已经磨损的赛车，这个差别都远大于热身段零点几秒的间隔。
赛前测试成绩（不计入正式总成绩；仅列主办方已核实车组）
| 测试名次 | 车手 | 车队 | 用时 | 差距 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塞巴斯蒂安·奥吉尔 | 丰田车队 | 主办方未公布 | — |
