2018年F1第3站中国大奖赛二练：汉密尔顿再居首，前三仅差0.033秒

中国大奖赛二练在周五下午继续进行，赛道温度与比赛时段更接近。长直道末端的重刹与连续弯让轮胎状态变化明显，各队一边准备软胎单圈，一边尝试以不同燃油量进行长距离测试。

汉密尔顿以1分33秒482再次排名第一，莱科宁仅慢0.007秒，博塔斯落后0.033秒排第三。前三名全部压在0.033秒内，梅赛德斯和法拉利的单圈速度几乎难分高下。

维特尔第四，落后队友0.108秒；维斯塔潘第五，是最快的红牛车手。法拉利和梅赛德斯包揽前四，红牛则暂时落后约三分之一秒，首日强队差距十分紧凑，尚不足以给周末竞争下结论。

霍肯伯格第六、马格努森第七、塞恩斯第八，构成中游前列。里卡多第九、阿隆索第十，格罗斯让第十九；哈斯与雷诺在不同车手之间出现明显差距，可能与轮胎出场顺序及运行计划有关。

印度力量的佩雷兹第十一，奥康第十三；加斯利第十二、哈特利第十五，红牛二队落在中游中段。范多恩排第十四，威廉姆斯与索伯四名车手主要位于后部，仍需寻找单圈速度和赛车平衡。

霍肯伯格完成30圈，佩雷兹和奥康也各跑了30圈，车队在二练收集了较多数据。最快的汉密尔顿完成26圈，说明本节项目包括短跑与长跑，圈数差异不应被误读为赛车可靠性排名。

二练的前三差距仅0.033秒，汉密尔顿连续两节领跑，但莱科宁与博塔斯均在几百分之一秒之内。夜间前的赛车调校和排位赛轮胎选择将决定谁能把近乎相同的练习速度转化为发车位置。

下表按官方排序列出20名车手的圈速差距和圈数。法拉利双车分列第二、第四，梅赛德斯则第一、第三；红牛最快车手维斯塔潘第五，三强之外由霍肯伯格领衔中游。周六排位赛将再作检验。