图:Honda.com
2018年8月24日,比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道开启周末。塞巴斯蒂安·维特尔以1分44秒358排在一练榜首,马克斯·维斯塔潘落后0.151秒居次,刘易斯·汉密尔顿再慢0.318秒第三。
斯帕单圈长达7.004公里,包含奥鲁日—雷迪永上坡和凯梅尔直道,车队既要兼顾低阻力,也要让赛车在高速弯保持稳定。周五上午的计时差距不能直接代表排位速度,赛道温度与试胎计划同样影响圈速。
法拉利由维特尔领跑、莱科宁第四;梅赛德斯两车列第三和第五。红牛的维斯塔潘第二,但里卡多仅完成4圈并排第六,早段行驶受限,单圈成绩不足以反映他在赛道上的完整竞争力。
迈凯伦安排储备车手兰多·诺里斯替代费尔南多·阿隆索参加一练,这是诺里斯首次参加正式大奖赛周末练习。他跑出第18名并完成26圈;阿隆索没有参加本节,之后将回到赛车。
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印度力量两车由奥康第七、佩雷兹第九。车队刚经历管理权变更并以新实体身份参加比利时站,周末仍需适应运营与赛车整合;两位车手的练习表现为其后取得排位赛前列奠定基础。
雷诺由霍肯伯格第八、塞恩斯第十,哈斯的格罗斯让第十二、马格努森第17。中游间隔在一秒左右,直道尾速与轮胎准备会决定后续排位竞争,周五首节数据仍只是各队调校工作的起点。
红牛二队由加斯利第11、哈特利第15,两人完成25圈和23圈。赛道的长距离特征使动力单元能量回收策略格外重要;本节全体20辆赛车均取得官方计时分类,没有取消或缺失的练习项目。
F1官方一练分类由维特尔以1分44秒358领跑,前两名差0.151秒。诺里斯替代阿隆索排名第18,里卡多因圈数有限仍列第六;下表保留20名车手的官方最快圈速、差距和圈数。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | 1:44.358 | 19 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +0.151秒 | 20 |
| 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.318秒 | 22 |
| 4 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.360秒 | 17 |
| 5 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +0.366秒 | 25 |
| 6 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | +1.200秒 | 4 |
| 7 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量车队 | +1.428秒 | 22 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +1.593秒 | 19 |
| 9 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +1.811秒 | 21 |
| 10 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +1.852秒 | 19 |
| 11 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.942秒 | 25 |
| 12 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +2.029秒 | 20 |
| 13 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +2.196秒 | 20 |
| 14 | 马库斯·埃里克森 | 索伯车队 | +2.199秒 | 19 |
| 15 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +2.574秒 | 23 |
| 16 | 兰斯·斯托尔 | 威廉姆斯车队 | +2.607秒 | 25 |
| 17 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +2.654秒 | 21 |
| 18 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦车队 | +3.006秒 | 26 |
| 19 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +3.009秒 | 23 |
| 20 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦车队 | +3.094秒 | 13 |