周五，摩纳哥举办了传统的派对。车手们穿着正装的样子总让人觉得有点不太习惯呢。
摩纳哥大奖赛练习赛③
| 排名 | 编号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 |
|---|
| 1 | 5 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 25 圈 | 1 分 14 秒 650 |
| 2 | 44 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 24 圈 | 1 分 14 秒 668 |
| 3 | 6 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 29 圈 | 1 分 14 秒 772 |
| 4 | 3 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | 22 圈 | 1 分 14 秒 807 |
| 5 | 33 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 17 圈 | 1 分 15 秒 081 |
| 6 | 26 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | 23 圈 | 1 分 15 秒 259 |
| 7 | 55 | 卡洛斯・塞恩斯二世 | 小红牛 | 26 圈 | 1 分 15 秒 324 |
| 8 | 11 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量 | 21 圈 | 1 分 15 秒 368 |
| 9 | 7 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 22 圈 | 1 分 15 秒 555 |
| 10 | 27 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量 | 20 圈 | 1 分 15 秒 666 |
| 11 | 19 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯 | 29 圈 | 1 分 16 秒 068 |
| 12 | 14 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | 24 圈 | 1 分 16 秒 257 |
| 13 | 22 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | 23 圈 | 1 分 16 秒 298 |
| 14 | 77 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | 21 圈 | 1 分 16 秒 347 |
| 15 | 21 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 | 23 圈 | 1 分 16 秒 406 |
| 16 | 20 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | 13 圈 | 1 分 16 秒 412 |
| 17 | 8 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 | 27 圈 | 1 分 16 秒 527 |
| 18 | 12 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | 23 圈 | 1 分 16 秒 867 |
| 19 | 9 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | 32 圈 | 1 分 17 秒 038 |
| 20 | 30 | 乔利恩・帕尔默 | 雷诺 | 17 圈 | 1 分 17 秒 482 |
| 21 | 94 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺 | 32 圈 | 1 分 17 秒 595 |
| 22 | 88 | 里约・哈里安托 | 马诺 | 34 圈 | 1 分 18 秒 180 |
摩纳哥大奖赛排位赛结果
| 排名 | 车手 | 车队 | Q1 时间 | Q2 时间 | Q3 时间 |
|---|
| 1 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | 1 分 14 秒 912 | 1 分 14 秒 357 | 1 分 13 秒 622 |
| 2 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1 分 14 秒 873 | 1 分 14 秒 043 | 1 分 13 秒 791 |
| 3 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1 分 14 秒 826 | 1 分 14 秒 056 | 1 分 13 秒 942 |
| 4 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 1 分 14 秒 610 | 1 分 14 秒 318 | 1 分 14 秒 552 |
| 5 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量 | 1 分 15 秒 333 | 1 分 14 秒 989 | 1 分 14 秒 726 |
| 6 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 1 分 15 秒 499 | 1 分 14 秒 789 | 1 分 14 秒 732 |
| 7 | 卡洛斯・塞恩斯二世 | 小红牛 | 1 分 15 秒 467 | 1 分 14 秒 805 | 1 分 14 秒 749 |
| 8 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量 | 1 分 15 秒 328 | 1 分 14 秒 937 | 1 分 14 秒 902 |
| 9 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | 1 分 15 秒 384 | 1 分 14 秒 794 | 1 分 15 秒 273 |
| 10 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | 1 分 15 秒 504 | 1 分 15 秒 107 | 1 分 15 秒 363 |
| 11 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | 1 分 15 秒 521 | 1 分 15 秒 273 | 未参加 Q3 |
| 12 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 F1 车队 | 1 分 15 秒 592 | 1 分 15 秒 293 | 未参加 Q3 |
| 13 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | 1 分 15 秒 554 | 1 分 15 秒 352 | 未参加 Q3 |
| 14 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯 | 1 分 15 秒 710 | 1 分 15 秒 385 | 未参加 Q3 |
| 15 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 F1 车队 | 1 分 15 秒 465 | 1 分 15 秒 571 | 未参加 Q3 |
| 16 | 凯文・马格努森 | 雷诺 F1 车队 | 1 分 16 秒 253 | 1 分 16 秒 058 | 未参加 Q3 |
| 17 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | 1 分 16 秒 299 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
| 18 | 乔利恩・帕尔默 | 雷诺 F1 车队 | 1 分 16 秒 586 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
| 19 | 里约・哈里安托 | 马诺 | 1 分 17 秒 295 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
| 20 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺 | 1 分 17 秒 452 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
| 21 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 1 分 22 秒 467 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
| 22 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | 未记录 Q1 时间 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
里卡多做到了，获得首个杆位！
从第一天起就火力全开的里卡多，在 Q2 使用超软胎跑出了最佳单圈成绩，让周围的人都为之惊讶。接着在 Q3 中，他力压梅赛德斯车队的两辆赛车，在摩纳哥获得了自己职业生涯的首个杆位！
在前十名车手中，里卡多是唯一一个选择超软胎作为起步轮胎的，这在正赛中是否会占据优势，非常值得期待。如果后半程下雨的话，里卡多肯定会赢得比赛胜利。
充满波折的排位赛！维斯塔潘撞车
在排位赛 Q1 中，纳斯尔因发动机故障冒出大量白烟，赛会出示红旗中断了比赛。
在那之后，令人意想不到的是，在西班牙站夺冠的维斯塔潘竟然撞车了！！比赛又一次因红旗中断。
唉……。维斯塔潘竟然出了这样的状况。在这条考验赛车进化程度的摩纳哥赛道上，他好不容易获得的夺冠机会就这样泡汤了。
在第三次自由练习赛中似乎找回状态的法拉利车手维特尔，没能参与杆位的争夺，最终以落后约 1 秒的成绩排在第 4 位。法拉利车队果然还是无法很好地驾驭超软胎。
莱科宁因为更换了变速箱，已确定被罚退后 5 个发车位。
汉密尔顿又一次不走运……。
Q3 刚开始不久，他的赛车就出现了发动机相关的故障（燃油泵问题），不得不返回维修区。当时我还以为汉密尔顿的排位赛就这样结束了，只能拿到第 10 名。然而，在故障排除后他再次出场，但已经被打乱的节奏却无法再找回，最终在排位赛中输给了罗斯伯格，仅获得第 3 名。
迈凯伦 - 本田车队的阿隆索再次进入 Q3
也许是因为维斯塔潘退赛的缘故，阿隆索再次晋级到了 Q3。
在 Q2 中他最后一圈的表现非常出色，不过迈凯伦车队的赛车似乎无法很好地适应超软胎。
由于莱科宁被罚退后 5 个发车位，从第 9 位发车的阿隆索在正赛中值得期待，至少看起来有希望获得积分。
总之，这是一场非常精彩的摩纳哥排位赛，期待里卡多能赢得比赛胜利！！先指望阿隆索能拿到积分吧！
