在第一次自由练习赛中，维特尔一下子就超过了去年的杆位成绩。因为使用的是软胎，从这一点来说出现这样的情况可以说是理所当然的，但即便考虑到这一因素，他明显速度很快也是不争的事实。
2016 年 F1 赛事迎来了第五站比赛，西班牙大奖赛拉开帷幕。
在西班牙的这场比赛中，各车队有很多的技术升级，从对今后大奖赛走向的影响这一意义来说，这是一场非常重要的比赛。
西班牙大奖赛练习赛①
| 排名 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|
| 1 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 1 分 23 秒 951 | 22 圈 |
| 2 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 1 分 24 秒 089 | 18 圈 |
| 3 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 AMG | 1 分 24 秒 454 | 34 圈 |
| 4 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 AMG | 1 分 24 秒 611 | 33 圈 |
| 5 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | 1 分 25 秒 416 | 25 圈 |
| 6 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 1 分 25 秒 585 | 29 圈 |
| 7 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | 1 分 25 秒 672 | 36 圈 |
| 8 | 卡洛斯・塞恩斯 | 小红牛 | 1 分 26 秒 078 | 19 圈 |
| 9 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯 | 1 分 26 秒 186 | 32 圈 |
| 10 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | 1 分 26 秒 243 | 18 圈 |
| 11 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | 1 分 26 秒 576 | 30 圈 |
| 12 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | 1 分 26 秒 583 | 21 圈 |
| 13 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量 | 1 分 26 秒 938 | 27 圈 |
| 14 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量 | 1 分 27 秒 064 | 9 圈 |
| 15 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | 1 分 27 秒 253 | 27 圈 |
| 16 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 | 1 分 27 秒 258 | 17 圈 |
| 17 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 | 1 分 27 秒 283 | 18 圈 |
| 18 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | 1 分 27 秒 392 | 24 圈 |
| 19 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | 1 分 27 秒 610 | 19 圈 |
| 20 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺 | 1 分 28 秒 084 | 29 圈 |
| 21 | 里约・哈里安托 | 马诺 | 1 分 29 秒 052 | 34 圈 |
| 22 | 埃斯特班・奥康 | 雷诺 | 无记录 | 6 圈 |
西班牙大奖赛练习赛②
| 排名 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|
| 1 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 AMG | 1 分 23 秒 922 | 35 圈 |
| 2 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 1 分 24 秒 176 | 31 圈 |
| 3 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 AMG | 1 分 24 秒 641 | 27 圈 |
| 4 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 1 分 25 秒 017 | 35 圈 |
| 5 | 卡洛斯・塞恩斯 | 小红牛 | 1 分 25 秒 131 | 39 圈 |
| 6 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | 1 分 25 秒 194 | 37 圈 |
| 7 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | 1 分 25 秒 342 | 31 圈 |
| 8 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 1 分 25 秒 375 | 31 圈 |
| 9 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量 | 1 分 25 秒 437 | 32 圈 |
| 10 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量 | 1 分 25 秒 453 | 35 圈 |
| 11 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | 1 分 25 秒 708 | 30 圈 |
| 12 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | 1 分 25 秒 893 | 20 圈 |
| 13 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 | 1 分 25 秒 899 | 33 圈 |
| 14 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | 1 分 26 秒 244 | 40 圈 |
| 15 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | 1 分 26 秒 375 | 44 圈 |
| 16 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯 | 1 分 26 秒 491 | 36 圈 |
| 17 | 简森・帕尔默 | 雷诺 | 1 分 26 秒 770 | 16 圈 |
| 18 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺 | 1 分 26 秒 960 | 40 圈 |
| 19 | 里约・哈里安托 | 马诺 | 1 分 27 秒 252 | 39 圈 |
| 20 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | 1 分 27 秒 812 | 40 圈 |
| 21 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 | 1 分 28 秒 205 | 9 圈 |
| 22 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | 1 分 28 秒 501 | 42 圈 |
在第一次自由练习赛中，维特尔一下子就超过了去年的杆位成绩。因为使用的是软胎，从这一点来说出现这样的情况可以说是理所当然的，但即便考虑到这一因素，他明显速度很快也是不争的事实。
在第二次自由练习赛中，罗斯伯格跑出了 23 秒多的成绩。状态依旧出色的罗斯伯格，恐怕只有汉密尔顿或者维特尔能够战胜他了吧。
备受关注的维斯塔潘和科维亚特，维斯塔潘跑出了与里卡多不相上下的成绩。而科维亚特看起来状态不太好，他被塞恩斯拉开了 1 秒多的差距。
比较遗憾的车队是作为梅赛德斯一号客户车队的威廉姆斯车队，我们一直都知道他们的空气动力学性能不佳，但没想到他们居然比印度力量车队和迈凯伦车队还慢。期待他们在第二天能有逆袭的表现。
迈凯伦车队的阿隆索取得了不错的单圈成绩。就目前的情况来看，这是仅次于梅赛德斯、法拉利和红牛车队的成绩。希望明天他们也能保持住这个排名。
