来到了超高速赛道蒙扎。这里将上演长直道上的高速对决。
这需要强大到压倒性的动力以及出色的能量管理能力。
意大利大奖赛自由练习①
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 24 秒 670 / 25 圈
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 25 秒 133 / 22 圈
3 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 26 秒 258 / 17 圈
4 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 26 秒 612 / 19 圈
5 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 26 秒 730 / 29 圈
6 基米・莱科宁 法拉利 1 分 26 秒 783 / 16 圈
7 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 26 秒 922 / 27 圈
8 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 26 秒 936 / 22 圈
9 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 27 秒 075 / 25 圈
10 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 27 秒 118 / 28 圈
11 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 27 秒 232 / 21 圈
12 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 27 秒 275 / 29 圈
13 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 27 秒 454 / 17 圈
14 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 27 秒 591 / 27 圈
15 简森・帕默 路特斯 1 分 27 秒 669 / 28 圈
16 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 27 秒 907 / 8 圈
17 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 28 秒 023 / 11 圈
18 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 28 秒 423 / 12 圈
19 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 29 秒 853 / 22 圈
20 罗伯托・梅里 马诺 1 分 29 秒 911 / 12 圈
意大利大奖赛自由练习②
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 24 秒 279 / 27 圈
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 24 秒 300 / 35 圈
3 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 25 秒 038 / 36 圈
4 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 25 秒 278 / 34 圈
5 尼科・胡肯伯格 印度力量 1 分 25 秒 325 / 43 圈
6 基米・莱科宁 法拉利 1 分 25 秒 380 / 39 圈
7 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 25 秒 497 / 41 圈
8 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 25 秒 513 / 41 圈
9 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 25 秒 647 / 34 圈
10 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 25 秒 891 / 31 圈
11 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 26 秒 114 / 30 圈
12 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 26 秒 133 / 32 圈
13 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 26 秒 222 / 27 圈
14 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 26 秒 454 / 38 圈
15 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 26 秒 641 / 50 圈
16 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 26 秒 966 / 31 圈
17 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 28 秒 201 / 29 圈
18 罗伯托・梅里 马诺 1 分 28 秒 439 / 27 圈
19 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 28 秒 471 / 3 圈
20 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 28 秒 723 / 28 圈
※排名 车手 车队 最佳单圈时间 / 圈数
梅赛德斯 AMG 车队的两辆赛车展现出了压倒性的速度！
这次梅赛德斯厂队投入了使用了今年全部（7 个）研发配额的新动力单元。
即便尾翼也设置了一定的角度，其最高时速仍达到了 350 公里，实在是让人望尘莫及。
前十名之内有搭载梅赛德斯发动机的全部 8 辆赛车，以及法拉利厂队的 2 辆赛车。第 11、12 名也是索伯 - 法拉利车队的赛车。
在这第一天的比赛状况下，雷诺和本田完全无法与之抗衡。
迈凯伦车队这次将车头换成了长鼻设计。这是因为短鼻车头空气阻力较大，所以针对高速赛道所做的调校设置。
