近日，法拉利与通用凯迪拉克就 F1 赛事达成一项具有深远意义的多年合作协议，此举有望重塑 F1 赛事格局，为广大车迷带来全新期待。
根据双方达成的协议，法拉利将从 2026 年起为通用凯迪拉克 F1 车队提供动力单元和变速箱，为凯迪拉克进军 F1 赛场提供关键支持。这一合作紧随安德雷蒂车队（由 TWG Global 和通用汽车支持）获得 F1 赛事临时参赛批准之后。尽管通用汽车计划自主研发凯迪拉克品牌的 F1 动力单元，但该计划最早要到 2028 年才能实现，法拉利的供应将确保车队在初期两个赛季顺利参赛，同时为其未来规划的完善争取时间。
对于法拉利来说，此次合作不仅为其带来新的收入来源，更强化了其在 F1 领域的影响力。与此同时，通用汽车则借助法拉利成熟的引擎技术，为凯迪拉克品牌进入竞争激烈的 F1 赛场提供了有力的起点，有望大幅提升品牌知名度。
随着合作的推进，通用和 TWG Global 已任命格拉姆・洛登（Graeme Lowdon）为车队领队，他在赛车领域经验丰富，曾在维珍、玛鲁西亚和马诺车队任职，过去三年中在车队的初期发展中发挥了关键作用。洛登将带领团队在未来的比赛中取得优异成绩，进一步提升凯迪拉克车队的竞争力。
此次合作标志着法拉利回归双客户车队模式，在 2026 年，除了继续与哈斯车队紧密合作外，法拉利将为凯迪拉克车队提供动力支持。与此同时，索伯车队将在 2026 年转用奥迪引擎，F1 赛场的竞争格局将更加多元化，技术与品牌的较量将愈发激烈。
随着法拉利与通用凯迪拉克合作的推进，2026 年的 F1 赛场将迎来新的势力，为赛事注入新的活力，各方将在技术创新、品牌竞争中展开新一轮角逐。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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