汉密尔顿起步失误，被威廉姆斯车队的两辆赛车超过，但他在第一次换胎时成功实施了 “undercut”战术，重新夺回领先位置，并且在比赛接近尾声时即便遇到下雨也没有慌乱，一直保持领先并最终夺冠！

1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 小时 31 分 27 秒 729 / 进站 2 次
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 落后 10 秒 900 / 进站 2 次
3 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 落后 25 秒 400 / 进站 2 次
4 费利佩・马萨 威廉姆斯 落后 36 秒 800 / 进站 2 次
5 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 落后 1 分 03 秒 100 / 进站 2 次
6 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 落后 1 分 03 秒 900 / 进站 1 次
7 尼科・胡肯伯格 印度力量 落后 1 分 18 秒 700 / 进站 2 次
8 基米・莱科宁 法拉利 落后 1 圈 / 进站 3 次
9 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 落后 1 圈 / 进站 2 次
10 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 落后 1 圈 / 进站 3 次
11 马库斯・埃里克森 索伯 落后 1 圈 / 进站 4 次
12 罗伯托・梅里 马诺 落后 3 圈 / 进站 2 次
13 威尔・史蒂文斯 马诺 落后 3 圈 / 进站 2 次
– 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 退赛 / 进站 1 次
– 丹尼尔・里卡多 红牛 退赛 / 进站 3 次
– 马克斯・维斯塔潘 小红牛 退赛 / 进站 0 次
– 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 退赛 / 进站 0 次
– 简森・巴顿 迈凯伦 退赛 / 进站 0 次
– 罗曼・格罗斯让 路特斯 退赛 / 进站 0 次
– 费利佩・纳斯尔 索伯 退赛 / 进站 0 次

英国大奖赛举办地银石赛道是一条很难实现超车的赛道，不过当威廉姆斯车队的马萨和博塔斯跑到前面的时候，我就觉得这场比赛会很有意思，于是就继续关注着。

汉密尔顿无法超越威廉姆斯车队的赛车，在第 18 圈提前进站，并成功实施了 “undercut” 战术。他成功超越了威廉姆斯车队的两辆赛车，但罗斯伯格仍然停留在第四位。

然后在比赛接近尾声时下雨了，汉密尔顿在最佳时机换上了半雨胎，成功守住了领先位置。维特尔在相同的时机换胎，抢到了第三名的位置，超过了威廉姆斯车队的两辆赛车。

威廉姆斯车队似乎没有善于制定聪明策略的人，一直处于被动应对的状态，就这样错失了夺冠的机会。真是可惜。