加拿大大奖赛自由练习③
尼科・罗斯伯格（Nico Rosberg） 梅赛德斯 - AMG 车队（Mercedes AMG） 1 分 15 秒 660 / 17 圈
基米・莱科宁（Kimi Raikkonen） 法拉利车队（Ferrari） 1 分 16 秒 233 / 20 圈
罗曼・格罗斯让（Romain Grosjean） 路特斯车队（Lotus） 1 分 16 秒 772 / 14 圈
瓦尔特利・博塔斯（Valtteri Bottas） 威廉姆斯车队（Williams） 1 分 16 秒 914 / 17 圈
塞尔吉奥・佩雷兹（Sergio Perez） 印度力量车队（Force India） 1 分 16 秒 993 / 16 圈
丹尼尔・科维亚特（Daniil Kvyat） 红牛车队（Red Bull） 1 分 17 秒 021 / 19 圈
菲利佩・马萨（Felipe Massa） 威廉姆斯车队（Williams） 1 分 17 秒 122 / 18 圈
塞巴斯蒂安・维特尔（Sebastian Vettel） 法拉利车队（Ferrari） 1 分 17 秒 197 / 18 圈
卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz） 小红牛车队（Toro Rosso） 1 分 17 秒 396 / 25 圈
帕特里西奥・马尔多纳多（Patreick Maldonado） 路特斯车队（Lotus） 1 分 17 秒 573 / 12 圈
马库斯・埃里克森（Marcus Ericsson） 索伯车队（Sauber） 1 分 17 秒 578 / 21 圈
尼科・霍肯伯格（Nico Hulkenberg） 印度力量车队（Force India） 1 分 17 秒 876 / 14 圈
丹尼尔・里卡多（Daniel Ricciardo） 红牛车队（Red Bull） 1 分 17 秒 892 / 18 圈
费利佩・纳斯尔（Felipe Nasr） 索伯车队（Sauber） 1 分 18 秒 446 / 12 圈
简森・巴顿（Jenson Button） 迈凯伦车队（McLaren） 1 分 18 秒 473 / 18 圈
马克斯・维斯塔潘（Max Verstappen） 小红牛车队（Toro Rosso） 1 分 18 秒 492 / 18 圈
威尔・史蒂文斯（Will Stevens） 马诺车队（Manor） 1 分 19 秒 822 / 16 圈
费尔南多・阿隆索（Fernando Alonso） 迈凯伦车队（McLaren） 1 分 19 秒 874 / 3 圈
罗伯托・梅里（Roberto Merhi） 马诺车队（Manor） 1 分 20 秒 231 / 16 圈
刘易斯・汉密尔顿（Lewis Hamilton） 梅赛德斯 - AMG 车队（Mercedes AMG） 1 分 21 秒 492 / 9 圈
※排名 车手 车队 最佳单圈时间 / 圈数
加拿大大奖赛排位赛
汉密尔顿夺得杆位！维特尔、马萨竟在 Q1 被淘汰。
刘易斯・汉密尔顿（L. Hamilton） 梅赛德斯 AMG 车队 1 分 14 秒 393
尼科・罗斯伯格（N. Rosberg） 梅赛德斯 AMG 车队 1 分 14 秒 702
基米・莱科宁（K. Raikkonen） 法拉利车队 1 分 15 秒 014
瓦尔特利・博塔斯（V. Bottas） 威廉姆斯车队 1 分 15 秒 102
罗曼・格罗斯让（R. Grosjean） 路特斯车队 1 分 15 秒 194
帕特里西奥・马尔多纳多（P. Maldonado） 路特斯车队 1 分 15 秒 329
尼科・霍肯伯格（N. Hulkenberg） 印度力量车队 1 分 15 秒 614
丹尼尔・科维亚特（D. Kvyat） 红牛车队 1 分 16 秒 079
丹尼尔・里卡多（D. Ricciardo） 红牛车队 1 分 16 秒 114
塞尔吉奥・佩雷兹（S. Perez） 印度力量车队 1 分 16 秒 338
卡洛斯・塞恩斯（C. Sainz） 小红牛车队 1 分 16 秒 042
马克斯・维斯塔潘（M. Verstappen） 小红牛车队 1 分 16 秒 245
马库斯・埃里克森（M. Ericsson） 索伯车队 1 分 16 秒 262
费尔南多・阿隆索（F. Alonso） 迈凯伦车队 1 分 16 秒 276
费利佩・纳斯尔（F. Nasr） 索伯车队 1 分 16 秒 620
塞巴斯蒂安・维特尔（S. Vettel） 法拉利车队 1 分 17 秒 344
菲利佩・马萨（F. Massa） 威廉姆斯车队 1 分 17 秒 886
罗伯托・梅里（R. Merhi） 马诺车队 1 分 19 秒 133
威尔・史蒂文斯（W. Stevens） 马诺车队 1 分 19 秒 157
简森・巴顿（J. Button） 迈凯伦车队 –:–
出现了令人惊愕的排位赛结果。前十中有 7 辆搭载梅赛德斯引擎的赛车。如果马萨没有涡轮故障的话，进入前十是毫无疑问的。毕竟在全开率 60% 的赛道上，无论如何都是需要引擎动力的。
维特尔在排位赛的红旗时段进行了超车，确定被罚退 5 个发车位，维斯塔潘由于在摩纳哥的处罚以及更换了引擎，将被罚退 15 个发车位。
在排位赛中因故障停车没有做出时间的巴顿，考虑到他在自由练习赛中的时间，他通过了排位赛 107% 的规则要求，将从最后一位发车。
这样一来，维特尔排在第 18 位，维斯塔潘排在第 19 位，巴顿排在最后一位。
路特斯车队状态极佳，与威廉姆斯车队十分接近。马尔多纳多的表现结合赛道特性，看起来很精彩也很有趣。希望他不要撞车，能够完赛。
红牛车队好歹有两辆车进入了排位赛前十，但这也多亏了马萨和维特尔的失误。这次的加拿大站大奖赛，似乎将被法拉利车队以及使用梅赛德斯引擎的车队占据前列。
正赛的看点当属维特尔气势汹汹的追赶了。因为赛道上有可以进行超越的长直道，所以他比较有可能较快地跻身前十。
此外，也让我们关注一下燃油消耗的对决吧。由于不能全程全油门行驶，如何节省燃料并跑完全程，比赛节奏会相对较慢，汉密尔顿应该会控制好领先优势来推进比赛。
如果在起跑时罗斯伯格或莱科宁能占据领先位置，比赛可能会出现有趣的局面，但这场大奖赛最终可能会因比赛后期燃油消耗导致的速度差异来决定胜负。
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