2026年2月9日，迈凯伦F1车队于巴林国际赛道正式揭幕2026赛季全新战车MCL40的涂装设计。在巴林赛道的灯光下，这支上赛季的双冠王车队以标志性的木瓜橙为主色调亮相，融合经典传承与现代设计的涂装，搭配万事达成为冠名赞助商的商业里程碑，为其在F1新规时代的卫冕征程吹响号角。巴林季前官方测试即将开启，迈凯伦也借此宣告，将以MCL40捍卫车队车手双冠荣誉。

       此次发布的MCL40涂装，核心延续了迈凯伦夺冠的经典设计思路，以“进化而非革新”为核心原则。标志性的木瓜橙依旧占据车身主体，搭配利落的深色装饰线条勾勒出赛车极具攻击性的轮廓，外露的碳纤维饰条贯穿引擎盖与侧箱，让经典配色与现代赛车的空气动力学造型完美融合。迈凯伦方面表示，涂装设计全程将赛道性能置于首位，在视觉美学与空气动力学考量之间实现了精准平衡，这也是对其2024、2025连续两年拿下车队总冠军涂装的致敬。

       在此前的研发与测试阶段，MCL40一直保持神秘——车手兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里在巴塞罗那的初期测试中，驾驶的是灰黑伪装版赛车，如今褪去“外衣”的MCL40，也让迈凯伦的2026赛季战车主视觉正式曝光。值得注意的是，新车头翼、HALO系统及侧箱等核心位置均醒目展示着万事达品牌标识，轮框则搭配了谷歌Gemini的彩虹色设计，成为涂装的重要视觉亮点。

       本次涂装发布的一大商业里程碑，是金融巨头万事达将与迈凯伦的合作升级为冠名赞助，这也是迈凯伦自十多年前沃达丰时代后，首次迎来冠名赞助商。这一合作升级，不仅是迈凯伦赛场成功带来的商业价值体现，更彰显了品牌对迈凯伦全球影响力与赛场竞争力的高度认可，也为车队在新规时代的研发与运营注入了更强的商业底气。

       而选择巴林作为涂装发布地，也有着深刻的象征意义。巴林国际赛道是迈凯伦的“第二主场”，其主要股东为巴林Mumtalakat控股公司，此番在巴林发布新车涂装，既是对股东支持的回应，也成为迈凯伦向外界证明“赛场统治力并非昙花一现”的最佳舞台。

       2026赛季是F1迎来重大技术规则改革的全新时代，动力单元、底盘、轮胎迎来全方位调整：混动系统实现内燃机与电力50:50的动力输出比例，移除MGU-H并将MGU-K的能量输出提升三倍，底盘与轮胎也进行了重新设计，彻底重置了赛场的竞争格局。为应对新规，迈凯伦早在2024年复活节就启动了MCL40的研发工作，耗时20个月完成了这款新车的设计与打造，也是车队史上规模最大的新车研发项目之一。

       从设计细节来看，MCL40全面适配新规要求，采用了推杆式前悬挂布局，车鼻前端呈明显下垂造型，头翼两侧端板增设大型扰流翼，宽扁的侧箱沿车身大幅向下倾斜形成经典的下洗设计，这些调整均为适配2026赛季的空气动力学规则。而在巴塞罗那的初期测试中，诺里斯与皮亚斯特里已完成新车的初期里程积累，为季前测试做好了充分准备。

       迈凯伦的2026卫冕征程，建立在2025赛季的辉煌战绩之上。2025年阿布扎比大奖赛，诺里斯以2分优势斩获职业生涯首个车手总冠军，迈凯伦也时隔17年再度拿下车队、车手双冠，且连续两年将车队总冠军收入囊中，成为终结维斯塔潘连续四个赛季统治F1赛场的关键力量。这支来自沃金的车队，也凭借这一成绩完成了复兴，成为F1赛场的顶尖强队。

       迈凯伦赛车CEO扎克·布朗在发布仪式上表示：“我们很荣幸在巴林这个第二主场，展示2026赛季的挑战者MCL40。标志性的木瓜橙继续出现在赛车上，是我们将冠军涂装传承至新赛季的传统。赛车设计始终以性能为核心，感谢股东、合作伙伴、粉丝的支持，以及团队的不懈付出，我们都期待着这辆车驶上赛道。”

       随着MCL40涂装正式发布，迈凯伦的2026赛季备战进入最终阶段。巴林国际赛道的季前官方测试即将启幕，身披经典木瓜橙、搭载全新商业合作体系的MCL40，将迎来首次正式的赛道检验。迈凯伦也明确表示，新车的目标不仅是卫冕双冠，更要以实力证明，车队的赛场统治力并非一时之功，而是长期研发与团队协作的结果，而标志性的木瓜橙，也将继续在F1赛场书写属于迈凯伦的传奇。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除